企业折扣额挂钩的追加补贴期限延长
折扣联动配比上限提高至80%
电动汽车有望变得更便宜。政府将提高补贴、减免税收，并由公共机构带头采购电动汽车。其战略是降低消费者负担，激活国内市场。
根据政府9日发布的《加强汽车生态体系的紧急应对对策》，企业折扣联动电动汽车补贴制度将延长至今年12月，补贴配比也将上调。
此前，企业提供500万韩元以上折扣时，可获得最高50%的补贴；今后将根据折扣金额，最高提高至80%。尤其是对于普及型电动汽车，只要折扣金额在400万韩元以上，最高可获得50%的补贴，预计消费者的体感效果将十分明显。
在税制方面，电动汽车的个别消费税弹性税率（3.5%）将维持到年底，同时还在研究在反映老旧车辆置换条件等因素的基础上，最多额外减免70%的方案。作为提升国产电动汽车价格竞争力的补充措施，政府计划在必要时灵活运用税收支持。
公共部门的需求扩大会同步推进。中央政府、地方自治团体和公共机构将提前采购今年全部购车数量中70%以上的公务用车，其中100%将采用电动汽车等零排放车辆。政府、地方自治团体、教育厅及各类公共机构共765家单位将参与，有望转化为实际需求。
政府预计，缓解民间市场的价格门槛将成为低迷内需市场的新突破口。一位政府相关人士表示：“电动汽车市场不仅是环保交通工具，更是我国制造业的核心增长支柱之一”，“从降低消费者购车价格到强化产业生态，我们将持续推进多层次政策”。
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