韩国海事问题研究所理事长 Park Hyunkyu 于本月23日下午6时许与世长辞，享年98岁，韩国海运协会于24日对此消息进行了通报。
逝者出生于庆尚北道永川，在蔚山长大。1946年进入镇海高等商船学校（韩国海洋大学前身）航海学科，就读后成为海洋大学第1期毕业生。1950年1月，在通过吸收Buyeong Shipping成立的国营企业大韩海运公司担任“瓮津号”一等航海士期间，遭逢朝鲜战争。
1954年，他出任大韩海运公司首任工会委员长，1955年被选任为“韩国海技士协会”前身“大韩海技员协会”副会长。1956年以注册编号23号取得甲种船长执照。为学习海商法，他在国民大学法学系夜间部就读。
逝者的一项重要功绩，是为韩国船级社的设立作出贡献。上世纪50年代，韩国船舶均登记在世界最大船级社之一的劳氏船级社等外国船级社名下，国内尚无负责确定船舶等级并检验船舶结构和设备的船级社。逝者在大韩海运公司担任海务调查官（科长）期间，于1960年5月向时任海务厅厅长 Hwang Bugil（1909—1995）提议设立船级社。在同为海洋大学第1期生的 Heo Dongsik 设立韩国船级社协会时，逝者也名列18名发起人之一。
1964年，他创办Pungguk Shipping，1966年8月收购“菩提树号”（2597总吨）。随后并入由 Shin Taebeom 担任常务的高丽海运，并以此为契机延续了长达50年的友谊。其后，他出任高丽海运专务，1972年创办高丽集装箱码头公司（现KCTC）。
1980年，他以代表理事身份回归“娘家”高丽海运，阻止了浦项制铁进军海运业，并在现代集团旗下现代商船进军远洋集装箱船业务之际，守住了公司的命脉。当逝者出任高丽海运社长时，Shin Taebeom 则担任KCTC社长。
1978年8月，他创立“韩国海法会”（现韩国海法学会），并出任副会长。1980年5月，担任韩国海洋少年团联盟创团发起人及副会长。1982年，任韩国海运学会创立副会长。1985年，他就任韩国海事问题研究所理事长兼月刊《海洋韩国》发行人，2002年编纂《海运物流大辞典》，并每年出版《韩国海运便览》。1988年，他获颁第1号“海运之塔”，2010年又获得韩国船东协会成立50周年纪念首枚功劳牌。
其遗属包括夫人 Lee Hwasuk，以及两子一女：长子 Park Jungseok（高丽海运会长）、长女 Park Seona（不动产估价师）、次子 Park Juseok（庆熙大学教授）等。灵堂设在首尔峨山医院殡仪馆23号室，出殡时间为26日上午8时20分，安葬于光陵追悼公园。联系电话：02-3010-2000。
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