“取消Rocket会员就转来了”……威胁酷澎的Daisomall“今日配送”[千元单品的进化]

在首尔九老区独自生活的上班族杨某（29岁）最近取消了每月需支付7890韩元会费的Coupang会员，转而注册了可以与自己经常光顾的Daiso门店联动、并可使用积分的Daisomall。杨某表示：“在门店经常卖断货的人气商品，在Daisomall上可以很容易买到，只要满足包邮条件，就能像Coupang一样以高性价比把商品寄到家，非常方便。”

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近期，随着Daiso强化配送服务、进军线上市场，使用Daisomall的用户数量激增。根据应用与零售分析服务企业WiseApp·Retail 22日发布的数据，上个月Daisomall用户数为362万人，比上一年同月（214万人）增加了69%。从2021年2月的142万人降至2023年2月的100万人后，用户数量自去年起开始反弹，最近又因加大对线上市场的攻势而呈现出陡峭的增长势头。

首尔钟路区一家Daiso门店。赵容埈 记者供图

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一直以来，Daiso以地铁站周边等人流量大的区域为中心扩张线下门店实现增长，最近则通过推出“今日达”等多种配送服务，加快锁定线上客户的步伐。

自上月起在首尔江南、瑞草、松坡部分地区试点导入的“今日达”服务，是由配送员从附近门店直接提货并在当日完成配送的服务。仅对上午9点至下午5点之间下的订单提供当日达服务，下午5点之后下的订单则在次日下午3点前送达。除此外，Daisomall还提供▲门店自提 ▲大宗订购 ▲定期配送等多种线上服务。

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由于流通行业纷纷打出“当日达”“1小时内送达”等口号展开快速电商竞争，原本以线下门店为重心的Daiso也不得不在这样的氛围下，将服务版图扩展到做大线上业务。

Daiso以线下门店为中心，销售1000韩元、3000韩元、5000韩元等统一价格商品做大规模的同时，还将原本分为Daisomall和Shop Daiso运营的线上商城整合为Daisomall。其面向新客户提供运费折扣券等多种优惠，积极争取用户，并提供门店库存查询功能，加强与全国1500多家线下门店的联动。消费者可在到店前提前确认心仪商品的库存，从而减少不必要的到店次数，实现更为便捷的购物。

此外，平台还运营按品类展示实时人气商品的服务。这一系列策略既是为了提升Daisomall的竞争力，也蕴含着提高消费者可达性和便利性的用意。

不过，也有观点指出运费负担较重。尤其是“今日达”服务的最低订单金额为1.5万韩元，另需加收5500韩元运费。考虑到一般运费在2500至3000韩元区间，而且Daiso以售价在5000韩元以下的低价商品为主，对只想购买少量商品的消费者而言，难免感到负担较大。

首尔阳川区易买得木洞店内的大创门店里 一名学生正在购买商品。姜珍亨 记者供图

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对于大宗订购服务，也有意见认为其2万至3万韩元区间的运费负担不小。该服务仅限单一商品购买金额在10万韩元以上，或两种以上商品合计至少20万韩元以上时方可使用。运费根据配送车辆种类不同而有所差异，摩托车配送定价在2万韩元区间，卡车配送则在3万韩元区间。

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在一般配送服务方面，免运费门槛偏高也被列为不满因素之一。要想享受包邮，需一次性购买至少3万韩元商品，由于单品价格较低，许多消费者认为仅凭所需商品很难达到这一标准。正因如此，才会出现“为了省运费不得不额外购买不需要的商品”的抱怨。

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