起用三款电动车打头阵的起亚：“电动化战略绝不倒退”

by Oh Hyungil

Published 28 Feb.2025 11:25(KST)

Updated 28 Feb.2025 13:17(KST)

open/close

跨越鸿沟灵活应对生产
以PBV拓展个性化出行

起亚通过推出3款全新电动车，再次表明推进电动化的决心。尽管电动车市场增速放缓，但其计划推出引领电动车大众化的主力车型，并根据市场情况以灵活的生产体系应对，立志在电动化转型中发挥主导作用。

起亚于当地时间本月24日在西班牙塔拉戈纳竞技场举办“2025 Kia EV Day”，全球首发电动车“The Kia EV4”、小型“Concept EV2”和首款目的型车辆（PBV）PV5。出席者包括起亚代表理事 Song Hosung、起亚全球设计负责人副社长 Karim Habib、起亚PBV事业本部副社长 Kim Sangdae、起亚欧洲地区首席运营官（COO）Sud Nipping 等管理层，以及来自韩国和海外媒体在内的600余人。

当地时间24日，在西班牙塔拉戈纳举行的“2025 Kia EV Day”活动上，Kia代表 Song Hosung（左起第二位）与高管们在展出的车辆前合影留念。Kia提供

Song代表表示：“我们将在引领电动化的同时，通过为客户日常生活带来大胆变化的PBV，将战略扩展为高度个性化的出行解决方案”，并介绍称，“这是为所有阶层人群打造的完整大众电动车产品线，也是面向企业和个人的首个个性化出行解决方案”。

他强调：“其他品牌在混合动力等领域通过调节节奏来修正战略，但各自战略可以不同”，“起亚具备足够的灵活性和生产应对能力，无论电动车时代来得早还是晚，都能够从容应对”。

针对“电动车‘鸿沟（Chasm·一时性需求低迷）’正在拉长”的指摘，他表示：“从上月Market Intelligence发布的2030年电动车需求预测来看，与去年6月的预测相比减少了18%，但仍是一个2900万辆规模的巨大市场”，“电动车趋势即便可能延后两三年，但从根本上说仍是必然要走的大势”。

24日（当地时间），在西班牙塔拉戈纳举行的“2025 Kia EV Day”活动上，Kia代表Song Hosung正在介绍电动化战略等内容。Kia提供

他还特别宣示，将以PBV为先导进军以欧洲为中心的电动商用车市场。Song代表强调：“我们此前未进入商用车市场，但将通过PV5降低车辆改装成本和社会成本，打造环保流程”，“PV5将成为商用车市场的游戏规则改变者”。

他同时表示：“当前全球商用车市场约为370万辆，预计到2030年将增至400万辆”，“其中电动车目前只有约22万辆，但到2030年将快速增长至119万辆”。

所谓PBV，是指可根据用途对内部空间进行多用途转换的车辆，是起亚全球首创提出的新概念出行工具。其应用了“开放箱体”的概念，消费者可以根据需求搭载各种模块（上车体）。起亚还计划推出类似定制家具，可追加室内用品的平台“Kia AddGear”。

起亚在今年年初于全球最大电子与信息技术展会CES上发布PBV业务规划后，目前正与全球约100家企业就PBV业务合作进行讨论。Song代表说明称：“我们正与Uber保持紧密合作，也在与DHL、Coupang、CJ大韩通运等物流企业及中小商户探索商业模式”。

24日（当地时间），在西班牙塔拉戈纳举行的“2025 起亚 EV 日”活动上公开亮相的起亚“PV5”。照片由起亚提供

当天，起亚还与三星电子就PBV相关的物联网（IoT）解决方案基础企业间交易（Business to Business，B2B）业务合作签署了战略业务协议。双方将把起亚PBV与三星电子人工智能（AI）B2B解决方案“SmartThings Pro”进行联动，为B2B客户实现PBV与车外业务空间的互联和自动化控制提供支持。

起亚PBV事业本部副社长 Kim Sangdae 表示：“我们将采用基于创新Android操作系统的开放软件平台，以便利用PBV数据”，“还计划推出应用商店，方便B2B客户开发和使用与生产力或效率相关的应用程序（App）”。

24日（当地时间），在西班牙塔拉戈纳举行的“2025 Kia EV Day”活动上公开的Kia“EV2 Concept”内部样貌（图片由Kia提供）

起亚还表示，在现有EV3、EV5、EV6、EV9基础上，本次活动发布的首款电动化轿车EV4将于今年在韩国和欧洲上市，明年登陆北美。EV4是在以运动型多用途车（SUV）为主的电动车市场上，象征起亚所追求的下一代电动化轿车发展方向的车型。

EV4将以搭载81.4千瓦时电池的长续航版和搭载58.3千瓦时电池的标准版销售。通过空气动力学设计，实现了起亚车型中最优的空气动力性能，空气阻力系数达到0.23。由此，EV4在现代汽车集团电动车中实现了最长的单次充电续航里程——533公里。价格约为3.7万欧元（约合5500万韩元），年销量目标为16.5万辆，其中韩国市场2.5万辆。

Concept EV2是一款面向海外市场战略型小型SUV，将于明年在欧洲上市。价格约为3万美元（约合4200万韩元），目标销量为10万辆。Song代表自信地表示：“电动车市场目前已从‘早期采用者（early adopter）’阶段，进入‘早期大众（early majority·较早购买的大多数消费者）’阶段”，“EV4和EV2凭借产品力和富有攻击性的定价，完全有能力达成目标”。