[特色股]机器人×全固态革命，隐形主角 MOT 吸引关注

MOT股价走强。现代汽车·起亚与三星决定共同开发机器人专用电池的消息，被认为对股价产生了影响。据悉，MOT已经运用高压·超精密控制焊接技术，开发出三种全固态电池组装设备试验线。其在去年11月上市时的发行价1万韩元目前即将收复。由于去年实现了历史最高销售额，市场对其获取新增成长动力的期待不断升温。

26日上午10点55分，MOT报9380韩元，较前一交易日上涨20.72%。

这也是现代汽车·起亚为开发机器人电池而与外部企业展开合作的首例。两家公司已经在电动汽车电池领域展开合作，如今在被视为未来增长引擎的机器人市场也将携手发力。

MOT是一家生产二次电池组装设备的企业，主要制造在正极和负极上粘接极耳以导通电流的极耳焊接设备，以及形成并封装电池形态的封装设备。通过与三星SDI建立紧密的合作伙伴关系，向其供应各代二次电池组装设备，已成长为国内唯一一家承担三星SDI极耳焊接及封装组装工艺设备的企业。MOT在去年的“Samsung SDI共生发展日”上荣获最佳合作伙伴（Best Partner）奖。

MOT在其核心竞争力——高速贴胶与超精密对位技术基础上，完成了大面积磷酸铁锂（LFP）电池组装设备（试验线）的开发。其自主开发的大面积LFP电池组装设备，体积规模是电动汽车电池组装设备的4至5倍，但单台设备的产能却实现了与电动汽车电池组装设备相同的生产效率。今年3月，MOT已向三星SDI开发并交付大面积LFP电池组装设备，形成了相关业绩记录。

去年其合并口径销售额为849亿韩元，营业利润为65亿韩元，分别同比增长15%、51%。近期，随着客户方正式加快全固态电池、LFP电池、直径46毫米（46Φ）圆柱形电池等下一代电池的开发，MOT也在加速推进相关组装设备技术的商业化。全固态电池方面，公司已交付开发线设备，今年计划直接参与试验线的开发。

MOT副社长 Kim Chunggyu 表示：“即便去年二次电池行业处于‘鸿沟期’，公司仍凭借独一无二的技术竞争力，创下了历史最佳业绩。今后将继续提供为下一代电池生产最优化的组装设备，持续实现增长。”

MOT开发并供应了全球首款应用超声波与激光焊接工艺的组装设备，拥有比后来者领先2至3代的大规模量产应用经验。

有预测认为，人形机器人市场到2032年将成长至660亿美元（约合94.49万亿韩元）规模。为了抢占人形机器人市场，机器人企业和电池企业预计将推出4680（直径46毫米、高80毫米）电池等下一代产品。与同尺寸的现有电池相比，该电池的能量密度约高30%。LG能源解决方案与三星SDI等企业将从今年开始正式量产46系列电池。

被视为将“改变游戏规则”的产品，是数年后将实现商用化的全固态电池。采用全固态电池，可将能量容量提升至2万瓦时以上。全固态电池领域的领跑者是计划在2027年实现量产的三星SDI。

必读新闻

“难怪一直在疯狂抛售”……因为SpaceX上市，毫不相干的我也要跟着吃亏？[周末理财]

• Choi Tae-won与Roh So-young世纪财产分割案……涨至3倍的SK股票成变量
• “三星电子和SK海力士，涨幅还不到一半……连明年货量也已售罄” [周末理财]
• “世界第一”台积电遭“专利炸弹”拖后腿……最坏情况下出口通道恐被堵死 [台湾芯片通信]
• Cass也有Son Heungmin，Terra也有Son Heungmin……“世界杯赞助”头衔的秘密[吃货揭秘]

Yuanta Investment & Securities研究员 Park Jongsun 表示：“MOT已根据全球主要企业的全固态电池量产规划，率先完成相关技术与产品开发，开发出全球首条采用新工艺——珠状涂布（Beading）方式的46Φ圆柱形电池组装设备，以及LFP超大面积电池组装产线等，从而锁定了其中长期成长动力。”

View original image

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。