湖南能源输往首都圈…总长620公里输电网
项目投资7.9万亿韩元…期待海上风电法等带来连锁效应
LS电缆与LS Marine具竞争优势…有望受益电力市场

将把湖南地区生产的电力输送至首都圈半导体集群的“西海岸海底电力高速公路”项目将正式推进。该项目计划到2036年建成总长620公里的海底输电网络,随着民营企业参与度扩大,预计将打开最大规模达11万亿韩元的市场。尤其是近期《海上风力特别法》在国会通过,使得审批程序得以简化,预计将产生协同效应。


据相关业界24日消息,在政府近期敲定的《第11次电力供需基本计划》中,西海岸海底电力高速公路项目的具体时间表和范围(线路)、推进方式已初具轮廓。


LS Marine Solution的海底电缆铺设船GL2030。LS Marine Solution提供

LS Marine Solution的海底电缆铺设船GL2030。LS Marine Solution提供

View original image

该项目是为将湖南地区生产的核电和可再生能源直接输送到首都圈而推进的大规模电力基础设施建设工程。首都圈电力需求激增,而发电厂主要集中在湖南和东南圈。由于现有陆上输电网难以承受电力需求的增长,因此项目核心是建设适合长距离输电的超高压直流输电(High Voltage Direct Current·HVDC)方式的海底输电网络。此前虽已有连接济州与内陆的海底输电网,但沿西海岸建设大规模HVDC输电网尚属首次。


在第11次电力供需基本计划中,西海岸海底电力高速公路的输电网被确定为两条线路。将建设新海南—泰安—西仁川(430公里)路段和世宗湾围垦区—泰安—灵兴(190公里)路段在内、总长620公里的HVDC线路。根据到2036年核电与可再生能源发电能力将达到64吉瓦的预测,西海岸HVDC的竣工目标也定在2036年。与现有交流(AC)方式相比,其特点是更适合长距离输电,并可将电力损耗降到最低。


韩国电力公司正以2029年开工为目标协调招标时间,业界普遍认为项目规模很可能大幅超过政府核定的7.9万亿韩元投资额。考虑到追加费用,业界预计整体市场规模将扩大至11万亿韩元。随着《海上风力特别法》通过,风电项目的审批程序简化,电力基础设施市场的受益也将进一步扩大。


在该项目中,被认为将获得最直接利好的企业是LS电线和大韩电线。全球范围内具有代表性的海底电缆生产企业仅6家,韩国方面以LS电线为代表。LS电线在全球市场也被评价为具备较高技术实力的企业。大韩电线也在积极投资海底电缆业务,正以2027年完工为目标,向生产线扩建投入1万亿韩元。


政府正在构想的国家骨干电网扩充方案。通过高压直流输电连接南北轴和东西轴。产业通商资源部提供

政府正在构想的国家骨干电网扩充方案。通过高压直流输电连接南北轴和东西轴。产业通商资源部提供

View original image

虽然海外竞争者也有可能参与,但对于中国企业低价攻势所带来的质量及安全忧虑较大。去年5月,美国国务院曾警告称,中国企业可能通过海底电缆窃听数据。基于上述原因,在政府招标中,国内企业优先参与的可能性较高。


LS电线于2023年8月收购LS Marine Solution(原KT Submarine),从而构建了涵盖海底电缆生产、施工到维护的一体化业务模式。该公司还成功执行了去年的“济州第三连接海底电缆(全罗南道莞岛郡至济州·90公里路段)”项目。LS Marine Solution正通过引进大型海底电缆专用铺设船(CLV)并提高驳船(CLB)载重量等方式,为相关业务做准备。


此外,供应建设HVDC系统所需的换流站(Converter Station)及电力设备的企业也有望受益。由于HD Hyundai Electric、晓星重工业、三星物产等国内大型电力设备企业很可能参与相关业务。此外,与人工智能(AI)数据中心或半导体产业相关的企业也将受益于稳定的电力供应。


为加快项目进度,政府正研究扩大民间参与的方案。尤其是从设计、施工到用地获取、审批等环节一并推进的“交钥匙(统包招标)”方式呼声较高。这是一项为缩短工期、提高效率的战略,大型建筑企业也很可能从中受益。



LS电线相关负责人表示:“作为国内唯一的海底电缆生产企业,一旦西海岸HVDC项目正式启动,我们将与LS Marine Solution一道,充分准备政府招标并积极应对。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点