“不想坐旧专机”……Trump催促尽快提供新“空军一号”
Trump催促波音交付专机
放宽安保监管审议引发争议扩大
美国总统特朗普直接向正在生产新型专机的波音公司施压，敦促其加快交付进度。由于波音公司表示难以找到符合安全标准的熟练工人，特朗普总统甚至在考虑放宽安全监管。有舆论指出，特朗普总统一意孤行要求更改专机配色，反而拉长了交付周期。
“必须加快波音交付”……特朗普催促生产“空军一号”
《纽约时报》近日报道称，特朗普总统对其向波音公司订购的两架“空军一号”喷气式专机交付一再延迟愤怒不已。特朗普总统已指示政府效率部（Department of Government Efficiency，DOGE）负责人Elon Musk，研究大胆方案以提高波音公司的工作效率。
波音公司与美国政府就新型“空军一号”的交付签订合同是在特朗普总统第一任期的2018年。当下正在使用的两架“空军一号”均为1990年服役的飞机，机龄超过30年，属老旧机型，因此委托波音公司制造两架新型“空军一号”。原计划波音公司应在2024年前完成交付，但一再推迟，目前预计要到2028年才能全部交付。
为向波音公司施压，特朗普总统还亲自前往机场视察二手飞机。本月15日，特朗普总统突然访问佛罗里达州棕榈滩国际机场，检查了多架二手飞机。白宫公报局表示，“此次视察旨在凸显这一未能按承诺时间交付新‘空军一号’的失败项目”。美联社则解读称，美国总统突然视察民间私人飞机，带有向波音公司发出警告信号的意味。
难以招募符合安全标准的熟练工人……考虑放宽监管引发争议
波音公司表示，交付延误的主要原因是难以招募通过安全审查的熟练工人。自新冠肺炎大流行期间航空业大幅萎缩以来，本就难以寻找具备飞机制造经验的熟练技工，如今要在其中再筛选通过安全审查的人选，更是困难重重。
美国总统专机不同于普通客机，需要改装为紧急情况下可用作美军指挥控制中心的飞机，因此只有获得最高安全等级的人才能参与制造。该安全等级被称为“Yankee White”，是授予美国国防部，或总统、副总统办公室工作人员的涉密安全等级。要获得这一“Yankee White”资格，必须是美国公民，未与外国人结婚，且没有前往美国敌对国家的旅行记录。
波音公司以难以找到符合上述标准的熟练工人为由主张，若要提高生产速度，就必须放宽安全等级相关监管。有消息称，特朗普政府内部也在研究放宽监管的问题。《纽约时报》报道称：“Musk负责人根据波音公司的要求，向特朗普总统提出放宽安全监管的建议”，“一旦建议获准，‘空军一号’的技术或敏感机密存在外泄风险，已在相关部门内部引发激烈争论”。
特朗普对专机配色偏好强烈……技术团队表示反对
被认为拖慢波音公司生产速度的另一因素，是特朗普总统挑剔的设计偏好。特朗普总统希望新“空军一号”采用与现有机型不同的深色涂装，而技术团队则反对更改配色。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，特朗普总统强烈要求将专机机身上部涂为白色，中部为深红色，下部为深蓝色。上月20日就职典礼上亮相的三色专机造型蛋糕，也充分体现了特朗普总统的这一偏好。
技术团队反对更改专机配色。其理由是，一旦将机身下部改为深色，更易吸热，可能带来安全隐患。2023年，美国空军也曾以安全为由强调，飞机下部必须涂成浅色；前总统Joe Biden也曾要求保持当前使用的浅天蓝色机腹。CNN指出，在重新喷涂配色的过程中，生产进度极有可能进一步被拖慢。
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