美国电动车税收抵免将逐步取消通用、福特等竭力应对

by Oh Suyon

Published 12 Feb.2025 11:17(KST)

据彭博通讯社11日（当地时间）报道，美国汽车企业正在特朗普政府内展开游说，推动逐步废除电动汽车税收抵免制度。

彭博社援引匿名消息人士的话称，通用汽车（GM）、福特等汽车企业及游说团体正针对特朗普政府和共和党议员，要求他们保留依据乔·拜登政府推动通过的《通胀削减法案》（IRA）所提供的电动汽车激励措施。

电动汽车充电站标识牌。AP联合作品提供

消息人士表示，企业方面正在考虑给予3年的过渡期，以便在特朗普政府撤销电动汽车激励措施时，为调整业务争取时间。

彭博社报道称，目前尚不确定特朗普总统是否对这一方案持积极态度，也不确定汽车企业能否争取到足够多共和党议员的选票，从而维持电动汽车激励措施。

目前在美国，俄亥俄州、南卡罗来纳州、乔治亚州、阿拉巴马州等共和党支持州因聚集大量电动汽车和电池工厂，被称为“电池带”。据美国电动汽车就业联盟统计，在12个州，为创造20万个电动汽车相关岗位，已投入约1670亿美元。

汽车企业依托支持电动汽车生产和需求的《通胀削减法案》补贴，在美国投资数十亿美元建设电动汽车及电池制造工厂。但如果对电动汽车扩散持否定态度的特朗普总统削减补贴，这些投资将面临搁浅风险。特朗普总统一直批评拜登政府的绿色新政是“绿色骗局”，电动汽车优惠政策是“电动汽车强制令”。他在就任首日就签署行政命令，废除电动汽车强制令相关指令。

汽车企业主张，历时数年的分阶段取消电动汽车补贴政策，将为降低电动汽车和电池价格争取时间，从而使企业在没有政府援助的情况下，也能降低电动汽车售价并进行销售。他们还强调，政府支持有助于美国汽车企业构建美国本土供应链，从而更好地与中国竞争。

福特首席执行官（CEO）Jim Farley当天在美国纽约由Wolfe Research主办的汽车产业会议上表示：“我们已经投入了资本”，“如果《通胀削减法案》被废除，许多岗位将面临风险。”他还表示，本周将再次前往华盛顿特区，与议员和官员会面，这是他在3周内第二次赴华盛顿。