牛耳–放鹤轻轨改为单一来源合同，由HL D&I Halla财团施工
2月中旬启动基本设计，9月选定施工图设计合格者
区今年内力争开工，将与首尔市积极协作
随着乌耳放鹤轻轨（乌耳新设延长线）工程推进方式由竞争性招标转为议定合同，开工时间有望提前。
道峰区（区厅长 O Eon-seok）表示，首尔市已将乌耳放鹤轻轨城市铁路建设工程的推进方式改为议定合同，并宣布将与 HL D&I Halla 联合体推进该项目。
首尔市原计划将土建和系统领域分开发包。但由于工程费用上涨、高难度施工负担等原因，建筑企业参与度偏低，市政府遂改为一体化发包并扩大工程费规模，从而吸引了以 HL D&I Halla 联合体为主导的参与。
这一结果离不开道峰区的努力。为加快乌耳放鹤轻轨项目推进进度，该区在招标公告时持续向首尔市请求适用特例条款，以议定合同方式签约。
道峰区厅长 O Eon-seok 表示：“期盼了 17 年的项目终于得以正式推进，感到非常高兴。我们将与首尔市一道，通过积极行政，尽最大努力确保在今年之内实现开工。”
接下来，首尔市将自 2 月中旬起，与 HL D&I Halla 联合体着手乌耳放鹤轻轨的基础设计，并计划在今年 9 月前完成施工设计合格者的遴选工作。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
