光州市启动“海报之城”项目第一步

光州市本月5日在市政府小会议室召开“大·自·保城市光州”项目工作组会议，由行政副市长 Ko Gwangwan 主持，相关室长、局长、自治区和有关机构负责人等20余人出席。 光州市提供

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为打造“以大众交通·自行车·步行为中心（简称‘大·自·步’）的城市光州”而推进的项目已迈出第一步。

光州市表示，为成功推进“大·自·步城市光州”项目，已组建专门负责的工作组，并于本月5日在市政府小会议室召开了首次会议。此次会议由行政副市长 Ko Gwangwan主持，相关室·局长、自治区和有关机构负责人等20余人出席，分享了“大·自·步城市光州”的愿景和目标，并就推进战略进行了讨论。

政策顾问 Jung Seok（首尔市立大学教授）在当天的专题讲座中提出了构建以市民为中心的交通体系、向以步行者为中心的城市迈进的愿景。

光州战略推进团介绍了大·自·步城市基本构想和市民共鸣项目，并就政策方向的设定和市民参与的多种方案进行了说明。由于向大·自·步交通体系转型离不开市民共识的形成，光州市将积极推进包括▲打造实证空间 ▲公共议题化 ▲市民自行策划和践行 ▲以人为本的交通流等在内，把实证·沟通·参与有机衔接起来的“市民共鸣政策执行计划3+1”。

为此，市政府将于本月9日在市政府一楼市民大厅举行“由市民共创的大·自·步城市光州”市民协商与共同履行协约仪式。届时，约100名市民实践团成员将通过协商过程起草“市民提案书”和“光州市民的承诺”，并宣布共同履行。

市政府还将在11月开展利用大众交通、自行车和步行方式上下班的“大·自·步上下班挑战”活动。光州市主要人士和公务员将通过参与挑战，引导市民积极参与。挑战活动将从市长 Kang Gijung开始，以主要人士在社交媒体等平台上传认证照片的接力方式进行。

此外，统合机场交通局提出了为实现交通创新的具体方案，计划通过“城市铁路2号线蓝色之路”项目，推进向以步行者为中心的交通体系的大转型。

光州研究院发布了“大·自·步城市光州”基本构想研究计划，提出了长期发展方向。同时，西区厅将“丰岩洞沟通主题路”作为成功的无车街案例进行介绍，并就今后扩大无车街的可能性展开讨论。

在当天会议上，各机构分享了具体合作方案，强调了为落实大·自·步城市而构建系统化协作机制的重要性。

行政副市长 Ko Gwangwan表示：“‘大·自·步城市光州’项目不仅将改善交通体系，还将成为面向市民参与和可持续城市发展的重要转折点。我们将通过此次会议强化机构间合作，并与市民携手，尽最大努力确保向大·自·步城市的转型得以成功实现。”

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