[个股动态]餐厅废油变顶级航空燃油…DS Danseok瞄准195万亿市场独占

DS丹石股价强势上涨。美国政府决定将本国产生的航空燃油需求100%替换为可持续航空燃料（SAF），在此背景下，加利福尼亚州政府和航空业界率先行动，被认为对DS丹石股价产生了影响。DS丹石近日与美国石油·天然气巨头菲利普斯66公司签订了规模达1兆216亿韩元、用于SAF的预处理（Pre-treatment）产品供应合同。合同期限至2027年11月30日。粗略计算，年供应规模高达3700亿韩元。考虑到SAF单价比普通航空燃油贵约2.5至8倍，相关行业认为其利润率也将相当可观。

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截至31日下午2时13分，DS丹石报8万3100韩元，较前一交易日上涨4800韩元（6.13%）。

加利福尼亚州航空资源委员会（CARB）于30日（当地时间）在旧金山国际机场与代表美国12家主要航空公司的团体“美国航空公司协会”（Airlines for America, A4A）签署了扩大SAF使用的协议。双方设定目标，到2035年将加州境内的SAF使用量从目前水平提高到10倍以上，即2亿加仑（约7亿5700万升），以满足当地约40%的航空燃油需求。

根据美国能源部的数据，SAF是实现航空燃油碳中和的唯一手段。美国国内SAF年产量预计将从2021年的500万加仑增至2030年的30亿加仑、2050年的350亿加仑，增长约7000倍。美国通过对本国生产和销售的SAF提供税额抵免，引导燃料供应商扩大设备投资。

据悉，仅通过1%比例的SAF与传统航空燃油混合加注，就能减少相当于5万3000辆乘用车一年排放的碳排放量（16万吨）。美国和欧洲等正强化相关监管，以提高SAF的使用量。由动植物油脂、废油等制成的SAF，与传统航空燃油相比，可将碳排放量最多减少80%，是一种环保燃料。

如同汽车行业通过提高电动车比重来努力减少碳排放一样，航空业也在不断提高SAF的使用量。随着为扩充SAF生产设施的投资激增，作为下一代SAF原料的“HVO预处理原料”需求预计将大幅增长。从DS丹石在HVO预处理工厂竣工之前就已在海外签订供应合同这一点来看，足以窥见市场的成长性。

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SAF市场前景方面，预计到2027年前后将较当前增长约20倍。尤其是日本，被认为有望将未来亚洲地区SAF市场规模扩大至约22万亿日元（约195兆5000亿韩元），若充分具备SAF生产设备与运营能力，将有可能垄断这一市场。

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