兼顾质量与成本、提升利润的起亚…三季度赚2.8万亿韩元（续报）

by Choi Daeyul

Published 25 Oct.2024 14:50(KST)

Updated 25 Oct.2024 15:58(KST)

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三季度经营业绩发布
营业利润率10.9%
已连续8个季度保持两位数

起亚于25日公告称，今年第3、4季度按照国际会计准则（IFRS）合并基准计算的营业利润为2.8813万亿韩元，比去年同期增长0.6%。尽管因Lambda Ⅱ发动机保修期延长计提了6310亿韩元的准备金，但在材料成本下降、汇率利好等因素带动下，仍呈现增长势头。

销售额为26.5198万亿韩元，比同期增长3.8%。反映公司盈利能力的营业利润率为10.9%，维持两位数水平。公司解释称，如果剔除一次性质量费用，营业利润率将超过13%。前一日公布业绩的现代汽车第3季度营业利润则同比减少6.5%。

起亚在此期间于海内外共销售76万3639辆（以批发为准），比去年同期减少1.9%。其中，国内销售12万5191辆，下降6.7%；海外销售63万8502辆，下降0.8%。

国内销量下滑，既有市场需求减弱的原因，也受到为华城工厂新车生产进行设备施工等因素影响。海外方面，北美地区以及印度·非洲·中东、亚太地区销量有所增加，但欧洲、中国、俄罗斯、中南美地区则出现下降。

环保车型销售15万5000辆，比去年同期增长3.6%。在全部车型中，环保车占比为21.0%，较去年同期提高1.5个百分点。

尽管新车销量有所减少，但销售额增加，主要得益于高价车型集中销售的北美地区表现强劲。公司表示：“基于产品竞争力和品牌上调价格的效果，以及单车销售价格上升，推动了业绩改善。”

同时，以高收益车型为中心提高销售占比、原材料价格下跌带来的材料成本减少以及有利汇率效应叠加，进一步提升了盈利能力。自2022年第4季度以来，营业利润率已连续8个季度保持两位数。

KIA社长 Song Ho-sung 正在4月举行的CEO投资者日活动上发表演讲。现代汽车集团提供

今年累计经营业绩超额完成经营计划目标，公司宣布，将作为提升股东价值方案之一，决定在年内追加注销规模5000亿韩元自有股票回购余额的50%。同时上调全年业绩预期。销售额目标由原先的101.1万亿韩元上调至105万亿~110万亿韩元，营业利润目标由原先的12万亿韩元上调至12.8万亿~13.2万亿韩元。营业利润率预期也由11.9%上调至12%以上。

公司判断，未来市场形势将不容乐观。公司表示：“地缘政治危机持续、受全球主要国家领导层更迭影响导致的波动性扩大，以及实体经济疲软等因素，将使不稳定的经营环境延续。”