Sono International收购中长途航空公司Air Premia股份
取得第二大股东地位
期待住宿与航空业协同效应
目标迈向全球企业
Daemyung Sono集团旗下的 Sono International 已取得中长程专业航空公司 Air Premia 的第二大股东地位。公司表示,将通过与航空产业的协同效应,在其主力业务住宿业基础上,跃升为引领观光·休闲产业的全球企业。
Sono International 于15日表示,已签署协议,以471亿韩元收购 JC Partners 持有的 JC Aviation 第一号有限责任公司 50%股权。本次协议还包含一项买入期权(股票卖出请求权),即自2025年6月以后,可以收购 JC Partners 持有的 JC Aviation 第一号有限责任公司剩余 50%股权。
JC Aviation 第一号有限责任公司是 JC Partners 为向 Air Premia 投资而设立的基金。Air Premia 由负责战略、营业、业务开发等职能的 AP Holdings 与负责运营板块(包括飞行、维修、经营支援等)的 JC Partners 共同经营。以去年为基准,Air Premia 的股权结构为:最大股东 AP Holdings 持股 30.42%,JC Aviation 第一号有限责任公司持股 26.95%,为第二大股东。Sono International 通过本次交易取得 JC Aviation 第一号有限责任公司一半股权后,将掌握 Air Premia 运营板块的权力,并参与共同经营。
此前,Daemyung Sono集团已在去年7月斥资约1760亿韩元取得 T’way航空 26.77%股权。控股公司 Sono International 先从私募基金管理公司 JKL Partners 手中以1056亿韩元收购 14.9%股权,随后在去年8月,关联公司 Daemyung Sono Season 行使买入期权,以708亿韩元收购剩余 11.87%股权。但公司方面表示,目前对 T’way航空 的投资为未考虑收购经营权的战略性投资。
Sono International 相关负责人表示:“此次(收购 Air Premia 股权)不仅仅是进军航空产业,更将成为凭借 Sono 广泛的海内外基础设施与航空产业之间的协同效应,推动公司跃升为全球企业的动力”,并称“将通过 Sono 45年来积累的独有运营诀窍与 Air Premia 所具备的市场竞争力,实现两家公司共同的可持续增长”。
另一方面,Air Premia 是一家运营具备高效长程飞行能力机型的中长程专业航空公司。其机队由5架最尖端机型波音 B787-9 组成,重点运营纽约、洛杉矶(LA)、旧金山等北美航线,同时也在扩大泰国曼谷、日本成田、越南岘港、香港等中短程航线。
此外,作为韩国国内航空市场中唯一的高端混合型航空公司(Hybrid Service Carrier),Air Premia 正在尝试在以长程为主的大型全服务航空公司(Full Service Carrier)与以短程为主的低成本航空公司(Low Cost Carrier)之间实施差异化战略。在长程航线上,公司在提供高端座椅、12英寸触摸屏等服务的同时,通过提升运营效率来确保价格竞争力。
从今年年底到明年第三季度,Air Premia 计划再引进4架飞机,届时将共拥有9架飞机和2台备用发动机。Sono International 是韩国国内规模最大的度假村企业,在全国18家酒店和度假村中共拥有约1.1万间客房。为进军全球市场,公司于2019年将公司名称及品牌从 Daemyung 更名为 Sono,之后加快了正式拓展海外市场的步伐。
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