特斯拉发布机器人出租车“Cybercab”：“2026年量产”

一直被视为特斯拉“秘密武器”、备受市场瞩目的机器人出租车终于揭开面纱。

特斯拉于10日（当地时间）在位于加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟影城举办“We, Robot”发布会，公开了机器人出租车原型车“Cybercab”。

图片由路透社 联合新闻提供

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乘坐两座Cybercab在影城穿梭亮相的特斯拉首席执行官（CEO）Elon Musk表示：“自动驾驶的未来已经到来”，“今晚这里有50辆完全自动驾驶汽车（Full Self-Driving，FSD），这些Model Y和Cybercab都是无人驾驶汽车”。

Cybercab采用双门设计，没有方向盘和踏板，并使用无线充电方式。Musk CEO说明称，Cybercab计划于2026年开始量产，售价将定在3万美元（约4000万韩元）以下，并补充表示，运营成本将为每英里20美分。

Musk CEO称：“我们将在监管机构批准的地区，通过Model 3、Model Y、Model S等特斯拉的所有车辆，让用户体验机器人出租车”，“最快从明年起，在得克萨斯州和加利福尼亚州就有望实现完全自动驾驶”。

当天会场上，还亮相了最多可搭载20人的大型自动驾驶概念车“Robotvan”和人形机器人“Optimus”。Musk CEO强调称：“从长期来看，Optimus机器人的价格将定在2万至3万美元”，“当天会场饮料的端送也将由它们负责”。通过X（原推特）和YouTube等平台进行现场直播的活动画面中，可以看到Optimus机器人与观众合影并递上饮料的场景。

然而，市场反应却略显冷淡。活动初期，随着有关Cybercab合理定价的消息传出，特斯拉股价在盘后交易中一度上涨约3.5%，但到活动尾声时涨幅回吐，盘中一度转为下跌5%。

Triple D Trading股票交易员Dennis Dick指出：“作为股东相当失望”，“一切看上去都很酷，但市场希望看到更明确的时间表，而Musk并未提供太多信息”。与Musk CEO的豪言壮语不同，业内判断认为，要实现完全自动驾驶在毫无驾驶员介入的情况下稳定运行并跨过监管门槛，仍需相当长时间。

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在机器人出租车领域，不仅有特斯拉的Cybercab，Alphabet（谷歌母公司）的“Waymo”和通用汽车（General Motors，GM）的“Cruise”也已入局展开竞争。此前Alphabet在今年7月还表示，计划在数年内向Waymo追加投资50亿美元（约7万亿韩元）。至于Cruise，虽然去年在旧金山获得了自动驾驶穿梭车“Origin”的运营许可，但在接连发生事故后，其生产已被无限期推迟。

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