电动车低迷期逆势交出三季度惊喜业绩
营收6.8万亿、营业利润4483亿
在前端需求低迷、业绩持续下滑的背景下，LG能源解决方案今年第三季度成功实现业绩反转。
成功实现业绩反转的LG能源解决方案
LG能源解决方案8日公告称，第三季度暂定销售额为6兆8778亿韩元，营业利润为4483亿韩元。与上年同期相比，销售额下降16.4%，营业利润下降38.7%；但与上一季度相比，销售额增长11.6%，营业利润大增129.5%。
根据美国《通胀削减法案》中的先进制造生产税额抵免（Advanced Manufacturing Production Credit，简称AMPC）计算的税额抵免为4660亿韩元，若剔除这一部分，公司出现177亿韩元营业亏损。剔除AMPC后的亏损额较第二季度的2525亿韩元大幅收窄。
主要客户的电动车销售业绩较上一季度有所改善，公司在稳定供货的同时，AMPC金额也较上一季度的4478亿韩元小幅增加。随着供应量扩大带来的产能利用率改善、销售增长缓解了固定成本负担，再加上成本削减努力，盈利能力得到提升。向欧洲和北美主要整车厂供应的电动车软包电池增加，以及以北美电网项目为中心的能源存储系统（ESS）销售扩大，使得公司销售额较上一季度有所增加。
在电动车“鸿沟期”（成长产业阶段性需求停滞）背景下取得的这一业绩反转，能否延续到第四季度备受关注。近期电池行业认为，随着宁德时代暂停部分锂生产，过剩供应问题有所缓解，预计将对电池售价产生积极影响。
面向奔驰的首笔46系圆柱电池订单
同日，LG能源解决方案还公告称，已与梅赛德斯-奔驰关联公司签订电动车电池供应合同。合同期限为2028年至2038年，供应规模合计为50.5GWh。虽然未公开合同金额，但考虑到供应量等因素，预计规模将在数万亿韩元级别。业内认为，此次承接的订单为备受关注的下一代圆柱电池“46系列”（直径46毫米的圆柱电池）。
与现有的2170电池（直径21毫米、长度70毫米）相比，46系列在能量容量上提升5倍、输出功率提升6倍，续航里程提高16%，这是其主要特点。圆柱电池规格统一，在大规模量产方面具有提升价格竞争力和良率的优势。预计此次向奔驰供应的46系列电池，将在LG能源解决方案正在美国亚利桑那建设的圆柱电池工厂生产。
亚利桑那圆柱电池工厂是LG能源解决方案在北美地区的第二座独资工厂，规划产能为36GWh，已于今年4月开工建设。业内预计，该工厂将从2026年起正式投产。不过，对于相关细节，LG能源解决方案方面表示：“根据与客户的协商，除公告内容外，无法确认更多信息。”
除特斯拉外，传统整车厂此前尚无实际采用46系列电池的案例。业内认为，LG能源解决方案此次从欧洲整车厂获得大规模供应合同，具有重要意义。
此前一天，LG能源解决方案通过愿景共享会宣布计划，到2028年将销售额在2023年（33兆7455亿韩元）的基础上提升一倍以上。公司发布了新的企业愿景“以能源唤醒世界（Empower Every Possibility）”，并表示将通过46系列拓展圆柱电池业务，将客户组合扩大至传统整车厂，在电动车业务中重点推进产品与客户多元化。
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