在电动汽车“鸿沟”（Chasm，指成长产业中一时的需求停滞）加深、电池行业危机高涨之际，有迹象显示SK On将实施自愿离职。
据业内26日消息，SK On预计将于近期正式公布关于自愿离职和无薪休假的相关内容。这是SK On自2021年成立以来首次实施自愿离职和无薪休假。
自愿离职申请对象为去年11月之前入职的员工。SK On计划向自愿离职申请者支付6个月基本年薪50%和短期激励。
公司还将推进最长2年学费支援的“自我提升”无薪休假项目。据悉，通过该项目，若员工进入学士、硕士或博士等学位课程学习，公司将在2年内承担学费的50%；此后若取得与职务相关的学位并回公司复职，公司将再补贴剩余的50%。
不过，针对上述内容，SK On相关负责人表示：“目前尚未最终确定。”
SK On自2021年成立以来已连续11个季度亏损。作为电池行业的后发企业，在扭亏为盈进程本就较为缓慢的情况下，又因作为主要电池供应去向的电动汽车市场等前端产业萎缩而面临困难。
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