仁川电动车起火，疑因外部冲击致电池单元受损

by Kim Hyunjeong2

Published 20 Sep.2024 20:01(KST)

国立科学搜查研究院向警方通报精密鉴定结果
起火点为车辆底部安装的电池包
电池管理装置数据提取失败

据国立科学搜查研究院鉴定结果显示，发生在上月1日仁川某公寓地下停车场的电动车火灾事故，起火原因可能是外部冲击导致车辆电池单元受损而引发火灾。

20日，联合新闻社报道称，仁川警察厅科学搜查队前一天从国立科学搜查研究院收到了这一内容的精密鉴定结果。国立科学搜查研究院分析称：“火灾有可能是从车辆底部的电池包开始的”，“由于车辆底盘受到外部冲击，导致电池包内部的电池单元受损，进而出现‘绝缘破坏（绝缘体丧失特性现象）’，不能排除因此发生燃烧的可能性。”

不过，国立科学搜查研究院说明称，电池管理装置（BMS）在火灾当时因燃烧剧烈，超出存储电路可承受范围而严重损坏，无法提取数据。电池管理系统会存储电池总运行时间及累计充放电量、充电状态、快速充电次数等信息。

上个月8日，警方、消防、国立科学搜查研究院、奔驰等相关人员正在对发生火灾的电动汽车进行第二次联合勘验。联合通讯社供图

此前，警方曾针对上月1日在仁川西区青罗洞公寓地下停车场最先起火的奔驰电动车，进行了共3次联合勘验，并提取电池包等送交国立科学搜查研究院进行精密鉴定。警方考虑到这辆奔驰电动车于7月29日晚上7点16分左右停放，约59小时后起火，计划以车主为对象，调查其停车前的行踪。

根据对现场闭路电视（CC TV）的分析结果确认，从奔驰车主最后一次停车到起火为止，车辆并未受到外部冲击。警方相关人士向联合新闻社表示：“我们将以国立科学搜查研究院的鉴定结果为基础，查看在最后一次停车时间点之前，是否存在可疑的外部冲击情况。”

据悉，该电动车车主表示：“去年做过电动车定期检查”，“直到起火前一直没有特别问题，使用良好。”据称起火车辆搭载的是全球排名前十的中国Farasis电池。

警方还在就公寓管理事务所的安全管理问题单独展开调查。警方判断，电动车起火后洒水喷头未能正常运作，导致损失扩大。此前，警方以业务过失致伤嫌疑，未拘留立案了公寓管理事务所夜班工作人员A某和消防安全管理负责人B某等3人。调查结果显示，A某在起火后立即按下了与“电磁阀”联动的停止按钮，导致洒水喷头停止运作。