在首尔购买电动货车或电动出租车最高可获100万韩元补贴

首尔市决定在今年下半年推广5800余辆电动汽车，并受理购买补贴申请。市政府计划向快递货车、电动出租车等个体工商户提供新的优惠，以减轻其经济负担。

6日，首尔市表示，以到2026年将市中心车辆的10%更换为电动汽车为目标，下半年将推广5884辆电动汽车。加上此前已公布的上半年配额，今年的供应量为1万7462辆。

与此相配套，下半年电动汽车购买补贴申请也将从7日起受理。对象为以受理日为基准，在首尔市居住或设立办公场所30日以上的个人、个体工商户、法人及公共机构等，仅限在2个月内可提车的车辆方可申请。购买者与汽车制造或进口企业签订购车合同后，由制造或进口企业向首尔市申请补贴。

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目前可申请的电动汽车包括乘用车91种、货车53种、中大型客车64种以及两轮车71种等。特别是下半年，为了减轻快递货车、电动出租车等个体工商户和小商工人的经济负担，将向电动汽车购买者提供额外优惠。

首先，若购买电动汽车制造或进口企业的电动汽车，制造或进口企业和市政府将分别最多额外提供50万韩元的购买补贴。由此，购买电动出租车或电动货车的小商工人最多可额外获得100万韩元，如为快递货车，则在此基础上再加50万韩元，最多可额外获得150万韩元。

此外，对于生育或收养两个及以上子女并抚养、且其中至少一名子女未满18岁的多子女家庭，若购买电动乘用车，可额外获得相当于国家财政补贴金额10%的支持。

电动货车的再次补贴限制期限也从原来的5年放宽为2年。相反，强制运营期限从5年延长至8年，并将强制运营期限内出售电动货车时的补贴追缴规定，从行驶1万公里以内、1年以内，强化为行驶2万公里以内、2年以内。

首尔市将于7日公布下半年电动汽车和电动两轮车民间推广项目计划，补贴发放对象将按车辆出库和登记顺序确定。补贴由首尔市直接支付给汽车制造或进口企业，购买者只需向制造或进口企业支付扣除补贴后的剩余车款。

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气候环境本部长 Yeo Jangkwon 表示：“我们将以温室气体减排效果显著、与市民生活密切相关的商用车为主重点推广，促进符合市场条件的电动汽车普及”，“不仅将继续提供购买补贴支持，还将同步、持续地为营造便捷的充电环境而努力”。

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