上位建筑公司由2家增至3家联合承包
工期延长1年,开工后共7年
31日重新招标公告,至下月19日受理申请

政府将部分放宽加德岛新机场场址建设工程的投标条件并重新招标。


国土交通部19日表示,将把原定于本月31日进行的加德岛新机场场址建设工程中“前10大建筑企业中最多允许2家组成联合体投标”的条件,修改为“前10大建筑企业中最多允许3家参与”,并据此推进招标。


国土交通部解释称,考虑到项目规模和施工难度,有业界意见认为在不限制竞争的范围内,有必要允许更多排名靠前的建筑企业参与,此次调整反映了这一意见。


加德岛新机场场址建设工程预计工程费高达10.5万亿韩元,且因其跨越海域与陆地的选址特性,需要进行大规模海洋填海等作业,施工难度较高。


Park Sangwoo 国土交通部部长29日在首尔钟路区政府首尔办公大楼就全租诈骗受害者法修正案的重新议决请求进行简报。 照片=记者 Cho Yongjun jun21@

Park Sangwoo 国土交通部部长29日在首尔钟路区政府首尔办公大楼就全租诈骗受害者法修正案的重新议决请求进行简报。 照片=记者 Cho Yongjun jun21@

View original image

此外,国土交通部还决定,将招标条件中的工期由开工后6年延长至7年。此举是综合考虑到在有限空间内将同时推进多种工程,且高难度工程占比较大的情况。


不过,国土交通部表示,即使场址建设工期延长,仍将维持“2029年12月通航”的目标不变。


为此,将优先集中施工东侧填海区工程,以及跑道、旅客航站楼等通航所必需的主要机场设施;西侧场址及整体工程则在总工期内完成。



政府将反映变更后的投标条件,于本月22日预先公开投标说明书,并通过31日发布的招标公告,受理至下月19日为止的预审申请书。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载,禁止用于AI训练及使用。

不容错过的热点