中国电动车企业怒火中烧：“欧盟假借调查之名企图打探技术”

中国电动车企业批评称，作为欧盟(EU)行政机构的欧盟委员会在反补贴调查过程中要求过度信息，提出了批判声音。它们指出，欧委会打着调查的名义，不仅试图获取主要电池技术信息，还企图打探客户的个人信息。

据中国《澎湃新闻》19日报道，中欧新能源汽车企业前一天在中国商务部举行了非公开会议。会议有4家中国汽车企业、6家欧洲汽车企业的相关负责人以及行业协会、研究机构代表等参加。

图片由路透社 联合通讯社提供

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与会者一方面反对欧盟对中国电动车加征额外关税的举措，另一方面，一些中方企业主张，应在世界贸易组织(WTO)规则允许的范围内，对欧洲大型汽油车临时关税进行上调，以此回应欧洲方面。

尤其是在会上，与会者接连指责欧盟滥用权力，任意扩大调查范围。据报道，欧盟委员会要求中企提供有关电池制造方法、原材料构成和化学成分等方面的详细信息。同时，还调查了各企业过去5年的产量、固定资产清单、零部件和原材料投入明细、各车型的销售条件和价格策略、公司客户姓名及联系方式等内容。企业的信用额度、贷款、债券、银行汇票信息以及股东大会、董事会、监事会、合资合同的会议记录等，也被列入要求范围。

《澎湃新闻》指出：“电池信息是电动车产业的核心”，并称“这类信息一旦泄露，将对企业的技术安全构成严重威胁，也会影响中国国内的产业安全”。在当天会议上，一名中方人士对欧方人士表示：“如果你们接到本国政府要求你们提供这些信息的指示，你们会怎么做？”并强调：“欧盟委员会不应做出这样的强制要求，必须重新考虑这一问题。”

《澎湃新闻》还表示：“欧盟委员会此次对电动车的相关调查尚属首次，因此缺乏可供参考的先例”，“与过去向企业索取的信息相比，此次要求的信息范围显著扩大”。同时批评称：“在调查过程中，欧委会要求3家样本企业及其关联公司等共204家企业填写问卷，相关企业提交的信息高达21GB。此后欧委会仍继续开展追加调查，其中部分内容还在现场被要求立即补充。”

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此前，欧盟委员会于本月12日表示，已根据对中国电动车反补贴调查的暂行结论，将计划追加征收17.4至38.1个百分点的临时关税的方案，正式通知中国政府及相关企业。欧盟目前已对中国电动车征收10%的关税，此次公布的反补贴税率将在现有关税基础上自下月起额外加征。今年下半年，如欧盟27个成员国批准，该措施将被最终确定并在今后5年内实施。

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