为培育电动车电池服务产业,推进官民合作

政府将不仅支持电动汽车电池制造,还将支持移动充电服务、电力交易平台服务等电池服务产业。随着全球电动汽车普及扩散,电池服务产业被视为“未来增长引擎”。通过在电动汽车电池中储存电力后向公寓供电等方式,可以利用电池创造多种多样的服务。

政府世宗办公大楼国土交通部大楼外观。图片由韩联社提供

政府世宗办公大楼国土交通部大楼外观。图片由韩联社提供

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国土交通部、产业通商资源部、环境部等相关部门18日表示,将在首尔大韩商工会议所召开包含官民合作内容的“电动汽车电池服务产业培育座谈会”。座谈会由韩国电池产业协会、韩国汽车与出行产业协会共同主办。参会企业介绍电池服务商业模式的商务论坛也将作为预备活动举行。


电动汽车电池服务是指从电池搭载到电动汽车之后开始,到充电、维护与更换、拆卸与运输、再制造、再使用、再循环等整个生命周期过程中创造附加价值的各类服务。利用电动汽车电池开展的电力供应服务等也包含在电动汽车电池服务之内。


在座谈会上,业界提出了其选定的8大有前景商业模式。其中包括像能源储存装置(ESS)那样利用电动汽车电池的移动充电服务、以租赁形式租用电池的电池订阅服务等。


当天,国土交通部、产业通商资源部、环境部等3个部门与业界共同参与的“官民联合协商体”也宣告成立。随着电动汽车保有量扩大,“电池按生命周期提供的服务”正成为未来有前景的产业。为培育此类新兴产业,官民合作的重要性日益凸显。


国土交通部相关人士表示:“过去政府主要与电池制造企业会面,听取其困难并予以支持,今后不仅是电池企业本身,电池相关服务也将被纳入支持范围。”


通过这一机制,政府和业界计划不仅围绕8大有前景模式,而且为培育和发展电动汽车电池服务产业持续开展合作。通过该协商体听取业界的困难并加以解决是其构想。


此外,政府和业界还将通过这一协商体共同推进▲为产业活性化所需的性能评估、运输与保管等共通标准的制定 ▲针对电池更换、移动充电器等有前景服务模式开展示范项目等工作。



国土交通部第二次官Baek Wonguk表示:“电动汽车电池产业需要从仅仅作为电动汽车动力源的角色,进一步向多元化服务业务领域扩展外延”,“为使国民能够便捷地使用电动汽车及电池服务,我们将与相关部门携手,全力予以支持。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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