Gyeongbuk道议员 Heo Bok提议：“将TK新机场命名为‘朴正熙国际机场’”…在道政质询中提出
庆尚北道议会建设消防委员会议员 Heo Bok（国民力量党·龟尾3）11日在第347次庆尚北道议会定期会第二次本会议上进行道政质询时，敦促就大邱·庆北行政统一的名称问题表明官方立场，并呼吁将新村运动中央会迁至龟尾、提出激活庆北教育的政策建议等。
近期，作为应对人口减少和实现地区均衡发展的手段之一，大邱市长提出的大邱·庆北行政统一引发争议。在此背景下，Heo议员为消除庆北道民对行政统一的忧虑，主张在行政统一后形成的大都市名称中必须包含“庆北”，并要求庆尚北道知事 Lee Cheolwoo作出正式答复。
就2022年告吹的大邱·庆北行政统一而言，“名称”问题曾是最核心的议题，本次统一同样需要在兼顾庆北道民自尊心以及地区的历史性、正统性、认同性等因素的前提下决定名称，这一点再次成为争论焦点。
Heo议员表示：“行政统一是关系到地区百年大计的极其重要问题，统一之后提升道民生活质量、推动地区发展和国家发展应当摆在首位”，并强调为了细致分析统一之后可能出现的问题以及利弊，不应被两年的期限所束缚。同时，他提议在行政统一的过渡阶段设立“庆北·大邱特别地方自治团体”。
Heo议员还指出，尽管庆北是新村运动的发源地，但包括新村指导者教育在内的相关教育项目却十分匮乏，并强调当前庆北仅勉强维系着新村运动精神的命脉，因此敦促将位于京畿道城南的新村运动中央会迁至龟尾。
此外，他就近期龟尾市正在推进的朴正熙总统纪念公园建设支援方案继续发问，强调称：“朴正熙总统并非龟尾一地的专属，而是庆北和大韩民国的象征与精神”，并提议将大邱·庆北统一新机场命名为“朴正熙国际机场”。
目前在我国，确定机场名称时，一般按照机场所在地区地名命名，如仁川机场、金海机场等；而在国外，则多以总统或伟人之名对机场进行品牌化命名，例如法国巴黎的戴高乐国际机场、美国纽约的约翰·F·肯尼迪国际机场、土耳其伊斯坦布尔的阿塔图尔克国际机场等。
对此，Heo议员补充称：“为了最大化大邱·庆北统一新机场作为岭南圈代表性国际机场的象征性，统一新机场的名称必须被命名为朴正熙国际机场。”
除此之外，Heo议员还就龟尾的悬案项目提出质询。他说明，龟尾大桥的日交通量约为4.7万台次，已超出适正交通量，并且在精密安全诊断中连续获得C等级，但由于龟尾市在预算和依据筹措上的局限，（暂名）新龟尾大桥建设面临困难。他据此要求为支援龟尾悬案项目制定方案，并主张应通过完善制度，使龟尾也能够推进铁路下穿工程，强调为庆北未来发展制定对策的紧迫性。
Heo议员接着就“比起校长资格证，更重视校长实务能力”的校长公开招聘制活性化问题向庆北教育监提问。
Heo议员强调，校长公开招聘制是为改善以晋升为中心的教职文化、追求学校顺畅沟通和教育课程自主化而制定的政策，因此非常适合应用于农渔村地区众多的庆北。他指出：“庆北的校长公开招聘制运行现状约为2%，远远低于全国平均9%的水平”，并表示：“为提升学校的执行能力和公信力等整体办学实力，有必要激活这一制度”，从而提出应推动庆北校长公开招聘制的活性化。
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