- 韩国每户家庭平均拥有1.19辆车…但每户停车位仅有1.05个
- “Hillstate Jukrim The Proud”可实现每户1.52辆车停车…
在商品房市场中，配备充足停车空间的小区正受到青睐。由于单人家庭增加以及每户家庭拥有车辆数量持续上升，相比汽车保有量，停车位明显供不应求。
根据国土交通部汽车注册统计资料，截至4月，国内汽车累计注册数量为2,607万358辆。与上月相比增加1万5,992辆，同比增加17万6,604辆。以同月国内家庭数量2,177万3,507户计算，相当于每户家庭平均拥有1.19辆汽车。
相反，停车空间却严重不足。截至5月30日，登记在k-apt共同住宅管理信息系统中的国内入住小区（1万8,744个小区、1,143万4,685户）平均每户仅拥有1.05个停车位。
在此背景下，各建筑公司在新建小区中纷纷推出充足的停车空间。停车位保障已直接成为小区竞争力。实际上，那些打造宽敞停车空间或将停车场100%地下化、从而大幅提升住户便利性的小区，在当地的交易也十分活跃。
例如，位于全罗南道丽水市熊川洞的“丽水熊川Forena 2小区（2019年3月入住）”，平均每户可停放约1.29辆车。根据31日国土交通部实际成交价资料显示，该小区今年共成交28笔买卖交易。相反，同一地区的“B小区（2010年6月入住）”每户停车位约为1.01个，同期仅成交12笔买卖交易。
在此情况下，现代建设在全罗南道丽水市竹林地区推出的“Hillstate竹林The Proud”，以每户1.52个停车位的规划格外引人注目。不仅远高于国内入住小区平均1.05个停车位的水平，与附近每户分别配备1.27个、1.29个停车位的A、B小区相比，也多出约18%以上。
此外，停车场实现100%地下化，地面将打造为无车小区，并配备充足的电动汽车充电设施。小区内部景观绿化面积也将明显大于周边其他小区，预计可为住户提供更为舒适的居住环境。尤其是将大量采用多用于高档公寓的玻璃栏杆窗户，并在部分楼栋引入幕墙立面设计，呈现出更为精致的外观。
小区还将应用先进居住系统。首先，将引入“智能手机钥匙系统”，住户可通过智能手机出入共用大门并呼叫电梯。此外，还计划应用“智能手机自动停车位置识别”系统，住户可利用手机应用识别车辆停放位置。
在此基础上，还可使用“Car-to-Home”服务。该服务是将住宅与汽车连接的系统，住户可在车内控制居住空间的照明、供暖、内置空调、灶台阀门以及待机电源切断插座等设备。
另一方面，Hillstate竹林The Proud的公共分售正当签约将于6月9日（周日）至15日（周六）为期7天进行。无自住义务，自中签者公布之日起满1年后即可转让预售权。样板房位于全罗南道丽水市熊川洞一带，预计于2027年4月入住。
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