中国要全面展开贸易报复？“考虑上调大排量进口车关税”
在美国和欧洲联盟（EU）加快对中国发起贸易施压之际，有报道称中国正在考虑上调部分进口汽车的关税。
香港《南华早报》（SCMP）22日援引中国欧盟商会前一日发布的声明报道，中国欧盟商会表示，“从知情人士处获悉，中国当局可能会考虑提高搭载大排量发动机的进口汽车的关税税率”。中国欧盟商会称，“这一潜在举措是在美国宣布提高对中国电动汽车关税、欧盟对中国电动汽车发起补贴调查的背景下进行考量的”，“将会影响欧洲和美国汽车制造商”。
就在前一天的21日，中国官方媒体《环球时报》（Global Times，GT）刊登了一篇可为此提供佐证的采访。GT报道称，中国汽车技术研究中心副主任Liu Bin表示，“中国可根据世界贸易组织（WTO）规则，将进口汽车的关税税率最高上调至25%”，并提出对搭载2.5升以上发动机的进口汽车暂时提高关税税率的建议。
不过，GT将此举的理由更多归结为中国的绿色发展理念和应对气候变化，而非近期针对美国提高对华关税等贸易施压的直接回应。GT强调称，“中国电动汽车领域实现了快速发展并获得了世界声誉”，“这既体现了中国的绿色发展理念，也契合了为应对气候变化、减少二氧化碳排放而作出的全球努力”。报道接着指出，“然而，中国电动汽车产业也成为美国打压中国行动的目标”，“欧盟也已对中国电动汽车发起反补贴调查”。
据中国海关总署数据，中国去年进口了25万辆搭载2.5升以上发动机的汽车，占全部进口汽车的32%。Liu副主任表示，“为进一步促进节能，应当减少搭载大排量发动机乘用车的进口”，“有必要提高对进口汽油轿车和搭载2.5升以上发动机的运动型多用途汽车（SUV）的临时关税税率”。他同时一再强调，这一措施可以在世界贸易组织规则框架内实施。
在此之前的19日，中国商务部宣布对源自台湾地区、美国、欧盟和日本的聚甲醛共聚物（POM）发起反倾销调查。次日20日，商务部又宣布，因美国Boeing Defense·Space & Security（波音防务、航天与安全，BDS）参与向台湾地区出售武器，将其列入“不可靠实体清单”。商务部表示，将禁止BDS从事与中国有关的进出口活动，禁止其在中国境内新增投资，并禁止BDS高级管理人员入境中国，今后还将取消BDS相关人员的就业许可和停留资格。
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中国上述一系列动作，是在美国、欧盟等西方国家对华贸易施压不断加码的背景下展开的。美国本月14日宣布提高对中国电动汽车、电脑芯片、医疗产品等的关税，欧盟则于17日启动对中国产镀锡钢板的贸易调查。欧盟还在推进对中国电动汽车补贴的相关调查。
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