“在家里也能听见”……被竞选噪音逼得捂住耳朵

随着4·10总选正式开始竞选活动，因噪音问题引发的不满不断涌现。通过竞选车辆扩音设备播放的音乐和演讲声音过于巨大。有人指出，现行法律甚至允许达到战斗机起降时噪音水平的分贝（㏈），实际上使监管失去实效。

28日，朝野候选人正在进行竞选活动。[照片=任春汉 记者供图]

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28日，在首尔广津区一处住宅区遇到的文某（79岁）表示：“看来又要开始了，每逢选举我就觉得很吵”，“那音乐声在家里都能听见”，说完苦笑了一下。在华阳第一胡同市场附近，执政党候选人的竞选车辆上不断播放着“请投我一票”“请相信我”“号码○号 ○○○”等歌曲。该地区位于建国大学对面，是单间公寓和多户住宅密集区域。

在首尔松坡区蚕室站一带，在野党候选人的车辆上，扩音器里不断传出“审判政权”“这次就换一换吧”等演讲声。主妇金某（60岁）表示：“选举运动本来就吵，不是吗？这段时间只能忍着，没别的办法。”大学生张某（21岁）则叹气称：“只觉得选举季又来了，虽然很吵，但我尽量去理解。”大多数民众诉苦称，自己也没有什么好的应对办法。

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在主要选举期间，关于噪音的不满从未间断，相关投诉也呈爆炸式增长。根据国民权益委员会的数据，2022年在民愿分析系统中登记的选举拉票相关投诉共有1万1746件，月均979件。与2021年（386件）、2023年（298件）相比，高出约3倍。尤其是在该年3月9日总统选举前夕，2月和3月分别记录了1744件、1725件；在6月1日全国同时地方选举前后，5月和6月则分别达到4063件、1184件。

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宪法法院在2020年1月曾判断称，未规定竞选活动噪音管制标准的《公职选举法》侵犯了公民在健康、舒适环境中生活的权利。国会随后于2021年12月制定了修订《公职选举法》案，新设竞选车辆及扩音器的噪音容许标准。根据该法案，安装在汽车上的扩音设备额定输出不得超过3千瓦，声压级不得超过127㏈，便携式扩音器的输出不得超过30瓦。但在总统选举和市、道知事选举中，候选人用车辆上的扩音设备可放宽至额定输出40千瓦、声压级150㏈，便携式扩音器则允许至3千瓦。如有违反，将被处以不超过1000万韩元的罚款。

围绕这一规定，有批评指出《公职选举法》对噪音容许标准过于宽松。根据国家噪音信息系统的数据，列车经过铁路时的噪音为100㏈，汽车喇叭噪音为110㏈，战斗机起降时产生的噪音为120㏈。由于竞选车辆的噪音上限甚至高于战斗机起降分贝，实际上几乎不可能进行有效取缔。

明知大学政治外交学系教授Shin Yul表示：“选举季的噪音污染非常严重，有必要强化监管”，“周末时，竞选车辆不是在公寓和住宅区附近到处转吗？”

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他接着表示：“对候选人来说，形势很迫切，不管别人会不会觉得吵，能做的事情都会去做。无论好坏，只要能引起关注，支持率就会有起伏”，“尽管时代再怎么变化，60岁以上仍有很多人不用社会关系网络服务（SNS），为了争取中老年群体，只能进行车辆拉票。”

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