Auto&可转债转换价跌至最低位…提前赎回压力或加大
现股价6300韩元…较转股价低30%
下调转股价后潜在流通股数增加
Auto&第4次发行的可转换公司债（CB）转股价已下调至下限水平。随着转股价调整，可发行股票数量已超过公司总股本的13%。目前股价低于转股价，如果股价无法反弹，提前赎回压力也可能加大。
根据14日金融监督院电子公告系统信息，8日Auto&第4次可转债的转股价由9663韩元下调至8697韩元。调整原因是股价下跌引发的转股价调整，这一价格也是本次条款允许的最低调整价。
Auto&在2023年8月4日决定发行规模为150亿韩元的可转债，用于A2B（After-market To Before-market）产品和服务平台等新业务投资。公司计划从去年起至2025年，每年分别投入20亿、80亿、50亿韩元。筹集资金将用于A2B产品·服务系统扩展及服务系统构建等。公司计划借此提高国内售后市场制造商的参与度，并增强以电动车和软件定义汽车（SDV）为基础的自动驾驶汽车关联产品的多样化及开发竞争力。
Auto&通过电子商务验证各类产品的商品性及需求，并将其进行大数据分析后，把经过验证的产品以“先售后装”模式供应给整车品牌，运营“A2B产品·服务平台”。
随着转股价下调，可发行股票数量也随之增加。从最初发行时的155万2312股增加到172万4732股，相当于公司总股本1287万5570股的13.40%。潜在大规模抛售（悬顶供给）担忧也随之加剧。
由于当前股价大幅低于转股价，投资者也可能提出赎回要求。13日Auto&的收盘价为6300韩元，与最低转股价之间的差距高达38.04%。不过，由于转股申请期和提前赎回申请期尚未开始或尚未结束，未来股价走势仍可能改变现有局面。Auto&第4次可转债的转股申请期为今年8月8日至2028年7月8日，提前赎回申请期自明年8月8日开始。
Auto&去年第三季度累计实现销售额453亿韩元，营业亏损8亿韩元。与上年同期相比，销售额增长33.9%，但亏损仍在持续。
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