“搁浅”的昌东民资车站在道峰区努力下起死回生…施工进度达37%“顺利推进”

Published 05 Mar.2024 07:30(KST)

道峰区为顺利推进昌洞民资车站工程积极施政
向国土部部长、国务总理等政府高层积极建言…消除关于设置开票区的分歧
目前工程进度达37.4%，施工顺利，目标于2026年3月完工

韩德洙国务总理去年视察昌洞民资车站现场，听取道峰区厅长 Oh Eon-seok（左）介绍。

被搁置了过去12年的昌洞民资车站，自第8届民选政府就任以来，项目进展顺利。

昌洞民资车站于2022年8月重启施工。目前工程进度约为37.4%，区方面预测，如按计划推进施工，2026年3月左右即可完工。

项目推进过程并非一帆风顺。昌洞民资车站在2004年获得建筑许可并于同年开工，但因项目主办公司破产等原因，工程于2010年11月中断。

约11年后工程虽得以重启，但从2023年2月起，围绕竣工后新设的检票口安装问题，韩国铁道公社（KORAIL）与首尔交通公社之间出现分歧。

在双方立场迟迟难以弥合的情况下，担心工程被拖延的Dobong区厅长 Oh Eonseok 于2023年5月会见国土交通部部长 Won Heeryong，转达了区政府在此事上的立场。

同年8月，他又与国务总理 Han Ducksoo 一同前往施工现场，表示“昌洞民资车站是Dobong区居民多年来的夙愿”，并请求政府积极协助，化解关于检票口设置的分歧。

或许是努力奏效了，今年1月26日，韩国铁道公社（KORAIL）与首尔交通公社签订了昌洞站运输收入分配合同，新设闸机开发项目按政府方案最终敲定。

目前昌洞民资车站正在进行主体结构施工、销售栋外部收尾施工等，明年计划完成包括主体结构在内的内外部装修工程，以及附属土建和景观工程。

为确保工程顺利推进，区政府正与施工相关方持续沟通，并在协调相关机构等方面提供全方位行政支持。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。