今日与沙特讨论第六代战机联合研发 [梁洛奎的Defence Club]
国防部长 Shin Wonsik 参加沙特防务展览会
国防部：“致力于为中长期防务合作奠定基础”
我国政府将与沙特阿拉伯就第六代战斗机联合研发展开正式磋商。如果联合研发得以实现，预计将在全球航空出口市场中占据重要份额。
正在对阿拉伯联合酋长国进行正式访问的国防部长 Shin Wonsik（左）2日（当地时间）访问阿联酋国防部，与阿联酋国防特任部长 Mohammed bin Mubarak Al Mazrouei 一同出席检阅仪式。
View original image据国防部3日消息，国防部长 Shin Wonsik 当天访问阿拉伯联合酋长国，与阿联酋国防特任部长 Mohammed bin Mubarak Al Mazrouei 举行会谈。他还将访问派驻阿联酋的“阿克”部队，慰问官兵。3日至5日，他将转赴沙特，在首都利雅得出席第二届国际防务工业展览会（WDS）。WDS 是沙特每两年举办一次的防务展。国防部有关人士表示：“部长此次访问三国，是对首脑会谈的国防部层面后续举措”，并称“将从更加中长期和战略的视角出发，努力构建防务产业合作的制度性基础”。
国防部与国防科学研究所（ADD）高层人士已于上月23日至26日秘密访问沙特，会见了包括沙特国防部政务次官 Khaled bin Hussein Al Biyari 在内的多名相关人士，并就第六代战斗机联合研发进行磋商。
部长 Shin Wonsik 继阿联酋之后访问沙特展开正式磋商
▲为何与沙特携手= 我国政府与沙特积极推进第六代战斗机联合研发磋商，是因为近期全球防务市场在超音速战斗机研发方面竞争愈发激烈。目前全球主力使用的 F-15、F-16（美国）、“台风”欧洲战斗机（欧洲）、歼-10（中国）等战斗机被归类为第四代战斗机，而 F-35（美国）、苏-57（俄罗斯）、歼-20（中国）等具备隐身性能的最新型战斗机被归类为第五代战斗机。韩国正在研发的 KF-21“捕鸟鹰”位于第四代与第五代之间，属于4.5代战斗机；土耳其、印度、瑞典等国正在推进第五代战斗机研发。
沙特此前一直未能找到第六代战斗机联合研发伙伴。英国、意大利、日本上月签署“全球战斗航空计划”（GCAP）协定，决定共同研发第六代战斗机。GCAP 计划在2035年前部署具备大幅提升的超音速性能和雷达探测能力的战斗机。沙特多次表达希望参与 GCAP 的意向。去年7月，沙特王储兼首相 Mohammed bin Salman Al Saud 还在会见日本首相岸田文雄时转达了这一意愿。但据悉，日本方面以研发工作已大体展开且要在2035年前完成项目、时间极为紧迫为由，表达了反对立场。在欧洲，已由德国主导，法国、西班牙共同推进第六代战斗机“未来空战系统”（FCAS）的研发，计划于2029年进行首次试飞。
▲韩国的第六代战斗机构想= 我国政府已向沙特提出第六代战斗机概念方案，强调可在 KF-21 的基础上大幅缩短研发周期。韩国航空宇宙产业公司（KAI）计划通过 Block-3 阶段性能改良研发第五代隐身战斗机，并在此基础上打造第六代的有人—无人复合体系（MUM-T）。还将利用大韩航空的“Gaori-X1”纳入“无人僚机”和“隐身无人侦察机”的构想。
为研发第六代战斗机，韩国计划用5年时间、至2028年11月前，开发用于减轻飞行员工作负荷的语音·影像战斗态势感知与控制系统等。该项目由 KAI 总负责，细分课题由具备各领域专业技术实力的国内代表性防务企业和部队用户共同参与研发。围绕开发人工智能（AI）基础任务模块和设计技术的综合课题，将以 KAI 为中心，联合航空电子专业企业，开发 AI 基础任务模块，构建有人—无人复合体系运用方案，提出运用需求，开展作战运用概念和基础技术分析等工作。同时还将与语音·影像战斗态势感知·控制系统、语音通信·控制技术专业企业开展协作。
第六代战斗机的核心是有人—无人复合体系
▲日本·意大利·英国也携手= 为研发第六代战斗机，英国国防大臣 Grant Shapps、意大利国防部长 Guido Crosetto、日本防卫大臣 Kihara Minoru 去年已就联合研发达成一致。去年12月公布的 GCAP，是将英、意两国推进的第六代战斗机研发计划“Tempest”和日本的下一代战斗机研发计划“F-X”合并而成，预计将取代各国现役主力战斗机“台风”欧洲战斗机（英、意）和 F-2（日本）等。
GCAP 政府—民间联合本部将设在英国，但政府机构和企业机构的首任负责人将分别由日本人和意大利人出任。参与该研发项目的主要防务企业包括日本三菱重工、英国 BAE Systems、意大利莱昂纳多、日本三菱重工等各国防务企业。
战斗机研发是防务项目中耗资最高的领域之一，往往需要数十年、天文数字般的预算。三国国防部长当天决定，按照“平等伙伴关系”原则，依据各国在财政和技术方面的贡献比例分担研发任务。
GCAP 所需的准确总项目费用尚未公开，但估计将高达数万亿韩元。英国政府已向原“Tempest”项目投入20亿英镑（约合3.2万亿韩元）。日本防卫省计划在2024—2025财年预算案中，要求拨付726亿日元（约合6000亿韩元）作为 GCAP 项目经费。
日本携手英、意 2025年启动全面研发
三国将在确定第六代战斗机研发概念并完成可行性评估后，最迟于2025年正式启动研发。通过该项目，将研发出速度是“台风”欧洲战斗机（2495公里/小时）两倍的战斗机，以及可提供多出1万倍数据量的机载雷达。一般被视为第六代战斗机特点的 AI 技术和无人机集成系统也有望同步亮相。
▲欧洲也在研究无人僚机联合运用= 在欧洲，德国主导、法国和西班牙共同研发第六代战斗机“未来空战系统（FCAS）”。达索、空中客车、Indra Sistemas、MTU 等欧洲知名航空防务企业参与其中。根据 FCAS 计划，将于2029年进行首次试飞，并从2040年起开始初始部署，用以取代目前欧洲服役的“阵风”和“台风”战斗机。同时，欧洲方面还在研究将现有无人机升级为无人战斗机，以 FCAS 为母机构建无人机僚机编队并进行联合运用的方案。
拥有世界最强空军实力的美国已于去年5月宣布启动第六代战斗机研发。该机被命名为“下一代空中优势”（NGAD）平台，将应用多通道雷达、激光武器、可变循环发动机以及搭载人工智能的电子系统等美国最尖端技术，以应对未来中国空军的威胁。美国的下一代战斗机计划自2030年起逐步取代 F-22。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
