[专访]Gong Youngwoon：“要挽救年轻人才才能恢复‘国家增长力’”

by Jang Heejun

by Oh Jieun

Published 02 Feb.2024 07:52(KST)

前现代汽车社长在总选前加入共同民主党
“要为敢于挑战的年轻一代打造创新舞台”
“应停止政争，汇聚力量打造新增长动能”

首先提出问题的是前现代汽车社长、公营运（59岁）。还没坐下，他就接连抛出“年轻一代看待政治的认知”“2030世代对政治失望的原因”“年轻人最痛苦的问题是什么”等一连串提问。他表示，只有激活“青年人才”才能提升国家竞争力，并强调称，“为青年打开机会之门，搭建可以挑战的舞台，是政治应当承担的角色”。

公营运前社长于上月31日在首尔中区Conference House Dalgaebi与阿视亚经济会面时，提出了促使其“步入政界”的两个数字。他表示，“如果用数字来回答加入共同民主党的理由，那就是针对1.4%问题提出3%的替代方案”，“我认为，在把跌至1.4%的经济增长率引导至3%水平的高质量增长这一过程中，我可以发挥一定作用”。

作为共同民主党第9号引进人才的前现代汽车社长Gong Young-woon，31日在首尔中区Dalgaebi接受采访。照片=记者Kang Jin-hyung 提供

1.4%是去年经济增长率。除去新冠疫情等外部因素突出的时期，被评价为自“6·25”战争以来的最低水平。公前社长表示，“钱包越来越薄，物价却在上涨，年轻人因缺乏优质岗位而苦恼”，“个体工商户本应通过与多人交流来拓展业务领域，但经济困难到让人不敢轻易尝试的地步”。在这种情况下，朝野反复争斗、Kim Kunhee女士名牌包收受争议等事件接连爆发，公前社长判断，这些问题引爆了民众对政界的不满和失望。

他指出，“比起凄惨的经济成绩单，更令人震惊的是负责任者的态度”，“真正让普通民众感到艰难、真正重要的民生问题另有其事，但无论朝野都只是一味沉迷于党派之争”。对于尹锡悦政府在经济恶化等方面的施政失误，他直言是“缺乏将精力集中于国家议程、凝聚国论的领导力”。他也向民主党提出批评，称“没能对政府形成有效制衡，也未能提出替代方案，令人遗憾”，“只是一味与（执政党）一起陷入政治争斗的泥沼，这是必须反省和回顾的部分”。

曾掌舵现代汽车的“战略企划通”……“必须实现经济大转型”

22日，在国会举行的第9次人才引进仪式上，共同民主党代表 Lee Jaemyung 正与前现代汽车社长 Gong Youngun 握手。 [图片来源=联合新闻社提供]

公前社长1964年出生于庆尚南道山清。毕业于晋州东明高中和首尔大学经营学系，以文化日报公开招聘首批记者身份踏入社会。此后于2005年转至现代汽车战略开发组，担任准理事，并两度破格晋升，确立了“战略企划通”的地位。他曾提出，以获取未来汽车等新技术为基础的“创新增长”，作为摆脱低增长的解决方案。

其中，作为构建全球网络的项目，“新设海外政策组”的构想被视为一大成果。他注意到，如果不能及时应对各国政策、监管等变化，就可能承担巨额损失。彼时，现代汽车在9个已进入国家的首都分别组建团队，协调当地律师、专家与汽车企业之间的联系网络，为现代汽车迈向世界舞台奠定了基础。

公前社长表示，“像神经网络那样精细掌握信息的系统非常重要”，“不仅是企业层面，在国家层面也需要这种迅速应对的时代”。他接着说，“例如围绕美中矛盾、供应链重组等问题，从长期角度制定我国应对战略，是政府和国会应当承担的工作”，“我正打算去做这样的角色”。

他还谈到自己在现代汽车任职期间走访55个国家的经历，称“在与多国先进国家的对口人士打交道时，切身强烈感受到的一点是，我们的人才在世界舞台上绝不会落于人后”，“在经济结构需要大转型的当下，我们必须为其打开突破口，要激发发展动能，让青年和未来世代能够站上更高的台阶”。

“研发预算反而要增加……新技术就是突破口”

作为共同民主党第9号人才引进对象的前现代汽车社长Gong Young-woon，31日在首尔中区Dalgaebi接受采访。照片=记者Kang Jinhyeong提供

公前社长还强烈批评了政府削减研究开发（Research and Development）预算的做法。他指出，“我国研发体系中，政府投资课题与民间预算相结合的情况很多，例如国家预算一旦削减，民间方面的预算也会随之发生两三倍规模的缩减”。他接着表示，“当然，减少浪费、持续提升效率和集中度的工作必须继续推进”，但“为了获取能够改变产业格局的‘游戏规则改变者’技术，必须大幅增加投资。率先找到突破口的国家才能生存下来”。

他还向民主党提出“议题转换”的呼吁。公前社长表示，“当前正是经济体系需要大转型的时期”，“必须锲而不舍地深挖面向未来世代的议题”。也就是说，要跳出仅仅谈论公平分配和福利的既有框架，拿出真本事，以获取“新增长动能”。他指出，“在政界谈政策、谈经济，往往得不到关注，似乎只有触碰那些能制造话题的事件才会被人注意”，“如果民主党不被这种现实所左右，而是把力量集中在青年身上，就完全可以做到”。

以下是与前现代汽车社长公营运的一问一答

作为共同民主党第9号引进人才的前现代汽车社长Gong Young-woon，31日在首尔中区“Dalgaebi”接受采访。照片=记者Kang Jin-hyung提供

——是什么契机让您下定决心步入政界？

▲4个月前接到民主党联系，我多次婉拒。我最纠结的是，我是否真的能发挥好某种作用。党方面锲而不舍地劝说，用“比起政治，更需要有经济一线经验的人进来拓宽视野”这一逻辑打动了我。特别是，我在设定“要把1.4%这一最糟糕的经济增长率提升至3%”的目标后，看到了代表Lee Jaemyung的记者会画面，他同样宣布了3%的增长目标。如果党内已经形成这种程度的共识，我觉得自己就有可以发挥作用的空间。

——您批评过政府对研究开发（Research and Development）预算的一刀切削减。

▲靠量的堆积来推动增长的时代已经过去了。现在必须改变体质，而创新技术正是新增长的起点。通过新技术连接到新产业，就业形态发生变化，我们的生活方式和沟通方式也在改变。差距正是在这一点上拉开。看看美国大型科技企业在十几年间将拥有传统与底蕴的欧洲远远甩在身后，就能明白这一点。我们也必须在核心技术上找到突破口。现在是为从事创新技术的人们搭建一个可以大胆挑战的平台的时候。

——以“经济专家”身份进入汝矣岛的议员Hong Seongguk，因对政治争斗心生怀疑而宣布不再参选。您没有类似的顾虑吗？

▲我觉得，他之所以感到挫折，是因为无论多么强调为转型经济体系而制定的政策，（政界）都毫无反应。我认真读了他的不参选声明，其中“我国实现大转型的黄金时间只剩5年”这句话一下子映入眼帘。所谓黄金时间，就是一旦错过这个时点，再怎么努力也无济于事。在黄金时间结束之前，总得有人为未来世代不断努力，去打通突破口。至于会成功还是失败，谁也不知道，但我认为有必要去尝试。

22日，在国会举行的第9次人才引进仪式上，共同民主党代表 Lee Jaemyung 与前现代汽车社长 Gong Youngun 握手。 [图片来源=联合新闻社供图]

——大学时期您曾参与民主化运动，并因此入狱2年。这段经历是否影响了您决定参与政治？

▲我是1983级。1986年大学四年级时被捕，翌年实现了民主化。那个年代上大学的人，可以说没有谁没有参与所谓“民主化”。只是程度不同而已，所有市民都怀着对民主化的热切渴望。也就是说，入狱经历并不特殊。数年前看到“缅甸事态”时，我由衷感到庆幸。如果当年我们的国民没有实现民主化，那么现在我们的子女、肩负未来重任的青年，恐怕还会在街头运动时被惨烈地拖走。

——由于与加入国民力量党的前三星电子社长Ko Dongjin在同一天同一时间被宣布加盟，两人被拿来比较，甚至被塑造成对决格局。

▲说成对决格局并不合适。前社长Ko Dongjin也在自己的领域取得了巨大成就。反而可能有很多相通之处。三星和现代的会长换成年轻一代时，曾有社长们提出一个想法：两位会长“交叉访问”对方公司如何？彼此走访对方的研究开发现场，就未来产业展开讨论。这件事通过媒体为大众所知，而我在公司工作的18年间，从未见过公众反响如此热烈。三星和现代也已进入一个为提升全球竞争力而相互合作的时代。我们也应如此。

——您表示，希望参选首都圈选区，而不是以比例代表身份进入国会。

必读新闻

“别再说美式咖啡”一度掀风波……如今全面抵制，“爱国消费”席卷加拿大

▲一开始党内也考虑过比例代表。但我认为，必须能够在现场倾听民众的声音、地区的故事。要以此为基础构思政策、提出议题。任何一个地区，从平凡日常到经济、生活、教育、文化等方方面面，都像一个小国家的缩影。我要在其中与人们每天接触，倾听声音，在当地扎下根来。我在首都圈生活了大约40年，也向党方面表示，希望能在安排时考虑这一点。至于（选区等）其余事项，就交给党来决定了。

한글 기사 보기

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。