10人中有8人称“大众交通涨价负担沉重”
50%受访者认为“地铁票价处于适当水平”

有调查显示,在公共交通费用上调、生活费用负担加重的背景下,人们对节省交通费方式的关注度正在提高。


10日,市场调研专业企业Embrain Trend Monitor以最近3个月内有公共交通使用经验、居住在首尔·仁川·京畿地区的19~69岁男女1000人为对象,实施了“交通费负担程度及交通费支援政策相关认知调查”。结果显示,受访者中每10人有8人(83.9%)表示,公共交通费用上涨对普通市民来说是很大的负担。


尤其是对目前已上调的首尔市公共交通票价,大多数人认为“总体偏贵”。回答“广域巴士”和“干线·支线巴士”偏贵的比例分别为70.5%、46.5%。不过,对于“地铁”票价,认为“尚属适当水平”(50.1%)的回答相对突出。


首尔地铁5号线麻浦站附近,市民顶着飘雪等待公交车。 照片=记者姜珍炯 aymsdream@

首尔地铁5号线麻浦站附近,市民顶着飘雪等待公交车。 照片=记者姜珍炯 aymsdream@

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随着公共交通票价上涨、生活费用负担加重,人们对能够节省票价的方法也愈发关注。所有受访者中每10人有9人(86.0%)表示“有尽可能节省交通费的想法”,而“只要能减少交通费,就想尝试各种方法”的回答也高达79.0%。


另外,64.4%的受访者表示,自己实际上“正在亲自实践节省交通费的方法”。他们通常为了节省交通费,会在平时对30分钟步行范围内的距离尽量选择步行(67.6%,可多选),或利用换乘优惠(61.7%)。其次是使用交通费优惠卡(40.4%)或利用奖励福利(34.2%)。不过,由于大多数受访者几乎每天都必须乘坐公共交通,因此表示“很难减少这部分费用”(89.0%)。


另一方面,关于近期由政府和地方自治团体推进的“交通费支援政策”,调查显示,该政策在一定程度上得到了公众的关注和支持。所有受访者中每10人有9人(85.2%)表示,今后想尽可能利用各类交通费支援政策。



在主要政策“K-Pass”和“气候同行卡”当中,对作为既有节约交通卡升级版本的“K-Pass”的好感度更高(K-Pass 58.2%,气候同行卡28.3%)。整体来看,人们对能在所有地区通用的政策推出有较高需求(同意比例90.4%),认为有必要扩大适用交通工具种类的回答也高达85.6%。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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