Harim，良才物流园区26日审议通过进入倒计时，能否躲过“赢家的诅咒”
首尔市本月26日对Harim良才洞用地进行综合审议
良才洞用地开发可能性大增 被视为利好
Harim划清界限：良才物流园区资金用途不用于此次开发
哈林集团夙愿的良才都市尖端物流园区开发项目迎来利好。根据首尔市消息，预计在本月26日，由哈林申请开发的该地块有较大可能通过一体化审议。一旦本次审议获批，由于地块价值上涨、资金筹措更加容易，有观点认为，可在一定程度上化解收购HMM过程中被提及的“胜者诅咒”风险。
22日据首尔市透露，将于本月26日召开的物流园区规划一体化审议委员会本次正式会议上，将审议哈林集团位于首尔市瑞草区良才洞225号一带“都市尖端物流园区示范园区”项目计划案。若委员会当天批准该计划，哈林集团将在规模达6.4万亿韩元的复合物流园区建设上迈出第一步。
据多名相关人士称，当天该地块通过一体化审议的可能性很大。首尔市相关负责人表示：“良才都市尖端物流园区开发项目近期已经通过战略环境影响评价，与法律相关的部分也事先完成了一定程度的协调。如果附带一些条件或发现重大瑕疵，只要进行补充即可，因此不予批准的可能性并不大。”审议通过后将进入建筑许可阶段，由瑞草区厅决定是否批准住宅建设项目。
该项目是在同一园区内综合引入物流、办公、文化、教育研究设施以及公寓、办公型公寓等居住和住宿设施的一种智慧城市项目。哈林集团于2016年以4525亿韩元购入该地块。项目用地位于良才立交桥路口西南侧，毗邻京畿板桥科技谷、现代汽车集团全球经营研究所、现代起亚汽车总部大楼、LG电子瑞草研发园区、粮食流通中心及批发市场、花卉批发市场等，被视为企业、研究所和流通企业青睐的“黄金地段”。
有观点认为，如果本次审议获批、地块价值随之上升，将有助于缓解外界对哈林集团收购HMM资金筹措能力的担忧。一些专家预计，一旦通过审议，该地块价值有望升至数万亿韩元。房地产行业相关人士表示：“当各项许可完成后，银行业就能提供较为稳定的抵押贷款，在增资发行新股或收购融资等资金筹措过程中，也可以通过多种结构性金融方式加以利用。”
随着住宅设施和各类商业设施入驻，通过提高容积率实现收益最大化也备受期待。但首尔市在本次审议中将允许到何种程度的容积率，目前尚未确定。
哈林于2016年购地时，市里的控制性详细规划将建筑容积率限制在400%以下，难以进行超高层、高密度开发。但在首尔市长Oh Sehoon当选之后，该地块被国土交通部指定为“市中心尖端物流园区示范项目用地”，市政府正依据《物流设施法》推进开发。适用该法律后，在必须建设物流设施30%、商贸设施20%的前提下，可以适用法定最高容积率800%。因此有预测认为，通过本次审议后，若采纳哈林主张的“800%容积率”，有望推进复合园区开发。
不过，哈林集团对利用良才都市尖端物流园区进行资金筹措的说法划清了界限。其认为，良才都市尖端物流园区开发项目与收购HMM应被视为截然不同的两件事。哈林集团相关人士表示：“两项业务应当分开看待。良才都市尖端物流园区开发项目目前正处于为获得首尔市许可而进行协商的阶段”，并称“流动性获取进展顺利”。
另一方面，本月19日，总资产规模17万亿韩元、在财界位列第27位的哈林集团，被选定为资产规模25.8万亿韩元、排名第19位的HMM收购案的优先谈判对象。哈林集团提出的收购价为6.42万亿韩元，计划通过收购主体Pan Ocean增资发行新股等方式筹措收购资金。但业界担忧，尽管在收购竞争中占据优势，却可能因收购价格过高而陷入困境，“胜者诅咒”的忧虑正在加剧。
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