首尔地铁与KORAIL或将同时罢工…公共交通大乱在即
地铁工会商讨13日罢工计划
Korail工会最快20日罢工
在负责运营首尔地铁的首尔交通公社劳动组合预告将进行第二次罢工的情况下，韩国铁道公社（Korail）工会也在准备罢工。尤其是根据国会情况的不同，存在两家工会有可能在本月20日同时发起罢工的可能性。工会方面表示，并非事先协调好罢工日程，但一旦同步罢工成为现实，首都圈交通大乱恐难以避免。
负责运营首尔地铁1至8号线的首尔交通公社工会于近日9日发起为期两天的警告性罢工，当天首尔光化门站地铁5号线站台在上班时间挤满市民。 照片=记者 曺容俊 jun21@
View original image据隶属于民主劳动组合总联盟的交通公社工会称，工会将于14日下午2时召开中央争议对策委员会会议，开始讨论第二次罢工日程。公社工会相关人士表示：“罢工日程将由争对委会议决定，目前大致考虑在20日至24日之间。”
公社工会在本月9日至10日曾因反对公司的裁员方案而进行限时罢工。尽管已经罢工，劳资双方至今仍未找到交集。双方在罢工结束后到目前为止，尚未敲定正式谈判日程。交通公社工会在限时罢工最后一天即10日通过立场文件表示：“如果首尔市和公司的立场没有变化，并且放弃认真态度，我们计划在高考结束后确定时间，进入第二次全面罢工。”
Korail工会前一天召开扩大争议对策委员会会议，讨论罢工日程。Korail工会相关人士表示：“罢工日程将根据国会国土交通委员会交通小委员会的议案上程情况来决定”，“如果将《铁路产业发展基本法》列入议程并开始讨论，争对委将确定罢工日程。”根据争对委的决定，Korail工会已取消原定于15日举行的与罢工相关的记者会。
Korail工会反对删除《铁路产业发展基本法》第38条中“将设施维护保养业务委托给铁路公社”的条款的修正案。由共同民主党议员Jo Eungcheong提出的这一修正案，内容是允许除Korail之外的其他企业也可以承担铁路维护保养业务。工会主张，这一变化可能会直接导致铁路私有化。就此，Korail工会本月6日通过网上请愿，达成5万人同意，要求中止相关讨论，并已将请愿提交国会。
Korail工会的立场是，如果在今年仅剩的两次交通小委员会会议上将修正案列入议程，将于讨论前一天发起罢工。交通小委员会会议预定于本月21日和下月5日举行。考虑到这一点，最早从本月20日起就可能开始罢工。
如果两大工会同时罢工，首都圈上下班通勤混乱在所难免。在9日至10日公社工会罢工期间，Korail曾与交通公社共同运营的1、3、4号线中，分别在上午和下午时段投入12次和8次、共20次临时列车。然而，仍出现下班时间约15分钟左右的延误等严重混乱。一旦工会同时罢工，虽然上班高峰时段地铁开行率可以维持在100%，但其余时间的运营将不可避免地受到影响。
不过，两大工会方面表示，此次罢工并非相互声援的联动罢工。公社工会相关人士称：“只是议题偶然地集中在相近时间段”，“事先并未就罢工日程进行过协调讨论。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
