SK电信20日表示,已在SKT板桥大厦与特许厅举行座谈会,分享与城市航空交通(UAM)相关的国内外最新技术与专利动向,并就多种议题进行交流。
此次座谈会旨在通过特许厅走访被评价为未来出行“明星”的UAM产业一线现场,双方相互分享技术及知识产权趋势,从而促进企业研发成果,并支持其迅速获取源头专利。
座谈会上,特许厅方面有尹炳洙数字融合审查局局长及自动驾驶审查科审查官出席,SKT方面则有Kim Taehwan合规推进负责人、Lee Jongmin未来研发(R&D)负责人、Ryu Takki基础设施技术负责人以及相关实务人员出席。
SKT介绍了UAM愿景以及运行管理、交通管理和空中网络通信技术等内容,并表示正持续就所开发技术申请专利。特许厅则发布了关于UAM、自动驾驶传感器及联动服务等领域的专利统计调查结果。双方还就强化知识产权竞争力自由交换了多种意见。
SKT计划将UAM与“AI公司”愿景相结合,作为实现出行领域人工智能转型(AIX,AI Transformation)的媒介。今年6月,SKT对全球UAM机体制造商Joby Aviation实施了1亿美元(约1359亿韩元)的战略投资,获得在韩国市场独家使用Joby机体的权利。
SKT在联合国下属信息通信技术国际标准化机构ITU-T中主导推进“UAM服务结构及互通规范”的标准化工作,并在此过程中获取相关专利。此外,SKT还通过与政府及多家相关机构的积极合作,在引领和激活作为未来出行方式的UAM相关技术生态方面走在前列。
SKT正在开发可实现安全、自动化机体运行的基于4D轨迹的运营飞行管制和航路偏离监控技术,同时也在推进与服务型出行(MaaS)相结合的服务开发。SKT计划在“韩国型城市航空交通示范项目”(K-UAM Grand Challenge)中验证其运行与交通管理技术和服务,并以此推动商业化。
SKT也积极开展UAM空中网络通信技术的研发。今年2月,SKT通过世界移动通信大会(MWC)提出了用于UAM机体和乘客数据收发的空中网络(Aerial Network)愿景及研发方向。SKT正研发包括上倾波束图样以及面向高速移动机体的切换(handover)方法在内的多项空中网络基站与终端通信核心技术。此外,为构建最优的UAM商用空中网络,SKT也在积极推进用于通信质量实测、预测及分析的一体化解决方案和仿真器的开发。
特许厅数字融合审查局局长Yoon Byungsu表示:“通过本次交流,预计UAM业界将能够强化知识产权竞争力,而审查官则可掌握最新技术,从而有助于提升审查质量。”
SKT合规推进负责人Kim Taehwan表示:“SKT计划将UAM与AI技术相结合,开启改变出行范式的AI出行时代”,并称“将通过获取与UAM相关的知识产权竞争力,引领国内UAM商业化进程”。
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