确定推进新建放鹤站南部站舍（开通4号出口）、1·2号出口加装扶梯项目——经韩国铁道公社投资审议及董事会决议
1号线放鹤站车站大楼将焕然一新，成为更加便利、舒适的空间。
道峰区（区厅长 Oh Eonseok）表示，将正式推进老旧放鹤站车站大楼的新建工程。
放鹤站车站大楼于1987年6月新建，因与周边景观不协调而破坏城市景观，又因缺乏自动扶梯等出行便利设施，长期以来饱受地铁乘客诟病。此外，设施建设时未充分考虑交通弱势群体的使用便利性，加之缺少通往绿山教会方向的出口，关于动线不合理的问题也不断被提出。
为改善上述问题，道峰区与国土交通部、KORAIL等相关机构就放鹤站环境改善多次召开协商会议，其结果是提出了包含开设4号出口、在放鹤站南侧新建车站大楼以及在1号、2号出口安装自动扶梯等内容的放鹤站车站大楼新建总体方案（草案）。
此后，韩国铁道公社作为后续程序，于去年9月通过投资审议和董事会决议，最终敲定了放鹤站车站大楼新建计划，并计划以2029年竣工为目标，于今年开展设计招标。
区相关负责人表示：“为了成功推进放鹤站车站大楼新建、绿川站自动扶梯安装以及牛耳—放鹤轻轨项目的加速推进，今后将继续与国土交通部、首尔市、KORAIL、首尔交通公社等相关机构积极协商。”
道峰区厅长 Oh Eonseok 表示：“推动实现当地居民多年夙愿——新建放鹤站车站大楼，有望大幅提升放鹤站的使用便利性”，“今后也将积极努力，让居民能够更加方便、安全地利用公共交通。”
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