[2023国会国政监察]国土委围绕“杨平高速公路”激烈交锋

Published 10 Oct.2023 15:59(KST)

Updated 10 Oct.2023 17:49(KST)

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在野党：“国土部资料提交不完整…部长应道歉”
执政党反驳：“妨碍国政监察…只是一味制造政治纷争”

朝野两党在10日国会国土交通委员会（国土委）对国土交通部进行的国政监察中，围绕首尔—杨平高速公路终点变更相关疑惑爆发激烈交锋。野党以元喜龙国土交通部长官宣布项目废止以及提交资料的态度等为问题，要求其道歉；执政党则反击称这是“妨碍国政监察”。

担任野党干事的共同民主党议员 Choi Inho 在当天国政监察开始前通过发言程序表示：“国土交通部主张单方面将高速公路终点改向金建希女士一家所拥有土地方向更好，这种错误的主张和态度，实在令人无法接受。”

10日，在国会举行的国土交通委员会国政监察上，国土交通部部长 Won Heeryong 正在回答议员们提出的资料提交要求。 [照片=韩联社供图]

他接着表示：“首尔—杨平高速公路这一悬案发生之后，国土交通部持续无视国会、采取妨碍国政监察的做法，并将充斥着捏造与歪曲嫌疑的用役公司收益成本分析原封不动地拿给国民看，对此种不负责任的行为，在国政监察开始前必须得到部长的道歉”，要求元喜龙部长道歉。

民主党议员 Jo Oseop 也批评称：“国土交通部主页上公开了收益成本分析结果，写着替代路线比通过预备可行性调查的（既有）路线优越13.7%”，“根本不知道依据是什么。对于这种误导国民的行为，要强烈提出问题并加以纠正。”

对此，担任执政党干事的国民力量党议员 Kim Jeongjae 反驳称：“这一发言从一开始就是要妨碍国政监察”，“明明有那么多国土交通部应当处理的民生悬案，却只拿杨平高速公路这一项来制造政治攻防，这是个问题。”接着又表示：“什么都还没推进，就一味用‘捏造’来强行推进，只会把国政监察变成有名无实”，“国土交通部是按照野党议员的要求提交了收益成本分析，如果有问题，就通过质询来查明真相即可。”

野：国土交通部资料提交不充分 vs 与：应查清房地产统计造假疑惑

野党议员还就政府资料提交不充分一事展开攻势。民主党议员 Kim Byungwook 指出：“（国土交通部）不提供资料，却只说江上面方案好，这样只能沦为政治攻防”，“本应以科学资料和第三方视角对数字进行比较分析，才能得出正常结果，但由于不予配合，才会演变成政治攻防，也使得只能对国土交通部予以谴责的局面。”

民主党议员 Han Junho 反驳称：“一直极力主张江上面终点案的前议员、前杨平郡守 Kim Seongyo 应该出席这里，但在证人协助方面也进展不顺”，“不要一味说是政治攻防，应当把这里当作代替此前未能进行的国政调查或听证会，集中讨论这一部分。”

执政党议员则围绕文在寅政府涉嫌操纵房地产统计问题展开集中攻势。国民力量党议员 Yoo Gyeongjoon 称：“由于房地产统计造假，国民对国家统计的信任度已跌至谷底”，“统计造假会导致国家信用度下降等多方面问题，但更为实质的问题是这正在给国民带来直接损害。”

国民力量党议员 Kim HakYong 批评称：“被提及参与文在寅政府房地产统计造假的人，包括前青瓦台政策室长 Jang HaSung、Kim SooHyun、Kim SangJo、Lee HoSeung，以及前国土交通部长 Kim HyunMi、前统计厅长 Kang ShinWook 等”，“如果觉得冤枉，就应当给他们出面说明‘并非事实’的机会。连监察院发布的内容都不被信任，已是这样的局面。”

“声音很小、回避答复”……元部长出席态度也遭质疑

当天上午的质询时间里，野党议员还就元部长的答复态度连番追责。由于元部长半身后仰参加国政监察，委员会委员长 Kim Minki 指出：“身体后仰着坐，声音也几乎听不见。”元部长回答称“因为腰不太舒服”，对此民主党议员 Han Junho 接连指出其态度问题，表示“请国土交通部方面准备靠背，让部长能坐直在前面回答。”

民主党议员 Lee Sojeong 质问称：“在国政监察前，就江上面终点方案发布了经济性分析值，主旨是称若变更终点，交通量将增加6000辆，但仅仅是车程4分钟、7公里的变更，交通量就会增加6000辆，这让人难以理解”，“请就此作出答复。”

面对 Lee 议员反复质询，元部长仍回避作答，称“由具备道路通行专业分析经验的人来回答，才会是更具责任感的答复”。对此，民主党议员 Hong Giwon 指出：“部长今天的答复态度太不诚恳”，“对于 Lee Sojeong 议员在国政监察现场提出的问题，部长对所有提问一概回避，这种做法并不妥当。”