巴菲特再度减持中国比亚迪股份

Published 27 Jun.2023 09:17(KST)

Updated 01 Sep.2026 16:36(KST)

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由沃伦·巴菲特掌舵的伯克希尔·哈撒韦再次抛售了中国电动汽车企业比亚迪（BYD）的股票。

据中国《证券时报》等当地媒体26日报道，伯克希尔近日在香港证券市场抛售了253万股比亚迪股票，套现金额约6.758亿港元（约合1128亿韩元）。此次减持后，伯克希尔·哈撒韦持有的比亚迪股票降至986万3100股，持股比例由一度接近20%降至8.98%。

图片由路透社联合报道提供

巴菲特自2008年9月起开始买入比亚迪股票，在金融危机期间以每股8港元的价格购入2亿2500万股。以26日收盘价245.6港元计算，股价上涨了约32倍。自2020年以来，受中国电动汽车市场高速增长带动，比亚迪股价大幅攀升。

不过，自去年8月以来，包括本次在内，巴菲特已累计12次减持比亚迪股票。市场认为，巴菲特出于对汽车产业未来的担忧，正在逐步处置比亚迪持股。事实上，他在上月于其家乡内布拉斯加州奥马哈举行的伯克希尔·哈撒韦年度股东大会上曾表示，“长期以来都觉得汽车产业非常艰难”。他还强调，“全球有众多竞争者，曾经的赢家并不意味着永远都是赢家”。

巴菲特今年4月在接受美国CNBC采访时也曾表示，伯克希尔不会急于抛售比亚迪股份，但同时称“会寻找更好的资金投向”。

比亚迪今年一季度实现营业收入1201.73亿元人民币（约合21兆6780亿韩元），净利润41.3亿元人民币。虽然分别同比大增79.83%和410.89%，但与去年四季度相比则分别下降23.1%和43.5%。

近期中国电动汽车销量增速放缓，政府为此出手“托底”，将新能源汽车购买税收减免政策延长至2027年。按照新政，在2025年底前购买新能源汽车可享受100%购置税减免，2026年至2027年则减免50%。为培育新能源汽车产业，中国自2017年起一直免征购置税，原计划于2020年底终止，但受新冠肺炎疫情影响，该优惠已累计延长四次，包括本次在内。