日本四大车企5月在美销量增28%：“供应链问题已缓解”
半导体短缺缓解工厂重启
部分品类仍告不足…景气有望暂时持续
随着日本汽车业的半导体短缺现象得到缓解，日本主要4家汽车企业在美国的新车销量同比增长28%。有分析称，随着半导体供应链问题部分改善，此前被迫停工的工厂也重新启动生产线，行业正逐步恢复活力。
据《日本经济新闻》（Nikkei）2日报道，丰田等日本4家汽车企业5月在美国的新车销量为39.4万辆，同比增加28%。销量已经连续3个月超过上年同期业绩，并在时隔6个月后再次录得两位数增幅。Nikkei分析称，“随着半导体短缺现象缓解，生产得到恢复，从而带动了销量增长”。
从各公司来看，丰田销量为18.7万辆，同比增加6%。作为比较基准的去年5月，正值半导体短缺最为严重的时期。当时丰田一度暂停了日本国内9家工厂10条生产线的运转。同一时期，本田较2021年销量曾一度减少40%至50%，此次在反弹效应下大增58%，达到11.9万辆。
此外，斯巴鲁5月销量为5.4万辆，同比增加28%；马自达在同一时期则大幅增长至3.3万辆，增幅超过一倍。
Nikkei指出，“随着半导体采购状况改善，生产线被迫停工的情况也大幅减少”，“在遭遇供不应求时期，各公司通过扩大采购来源等方式采取的对策也发挥了效果”。
不过，也有观点认为现在还远未到可以完全放心的时候。Nikkei援引业内高层人士的话称，“尚未完全恢复，按车型来看，仍存在某些特定半导体短缺的情况”。
业内预计，良好势头在一段时间内将会持续。原因在于，半导体短缺期间未能生产的预订单车辆如今开始出货，也在推动销量增长。Nikkei补充称：“与此前认为美国加息将导致消费者购买意愿急剧降温的预期不同，各企业目前一致表示，尚未出现需求下滑的情况。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
