Jung Wootaek：需在加重处罚同时采取防止再犯措施
国民力量将以党论推进
Kim Kihyun：“考虑在所有汽车上安装装置”
将对酒驾惯犯车辆强制安装点火锁止装置的立法提案被推进。近期因学区安全区内酒驾导致的儿童死亡事故引发社会高度警觉，随着国民力量党代表 Kim Kihyun 亲自体验酒驾点火锁止装置并将其作为党论推动，相关立法正在加速推进。
国会副议长 Jeong Wootaek（国民力量党）28日表示，已代表提出包含上述内容的《道路交通法》修正案。
修正案内容包括：按酒驾类型上调资格限制期限，并规定因酒驾被查处2次以上、驾驶证被吊销的情况，必须仅驾驶安装有防酒驾装置的汽车等。所谓防酒驾装置，是指安装在车辆上的酒精测试仪，一旦检测到的血液酒精浓度达到一定标准以上，就无法发动引擎的装置。
Jeong 副议长表示：“在2019年加重酒驾处罚的同时，有必要从预防性层面入手，采取防止酒驾再犯的措施”，阐明了立法宗旨。
据其议员办公室介绍，包括美国36个州在内的欧洲主要国家都已引入酒驾点火锁止装置。以法国为例，对于通学巴士等对安全驾驶有特别高要求的所有巴士，也都强制安装点火锁止装置。
继去年年底首尔发生事故之后，今年4月，大田一处儿童保护区（学区安全区）内也发生酒驾车辆撞倒小学生致其死亡的事件，引发社会对上调酒驾处罚标准和引入点火锁止装置的关注不断升温。特别是我国酒驾再犯率在2019年为43.7%、2020年为45.4%、2021年为44.8%，处于较高水平；酒驾违法3次以上的人员也占全部违法者的19.7%，惯性再犯者比例偏高。
此前，国民力量党代表 Kim Kihyun 于本月26日走访首尔麻浦警察署，通过体验酒驾点火锁止装置等方式，确认其实效性。Kim 代表在现场表示，将以党论方式推动相关立法。他称：“关于是否至少应当对有酒驾前科的人实行最低限度的点火锁止，或者是否应将装置更大范围地应用于所有汽车，社会上已有诸多讨论”，“不能止步于讨论，而是要更进一步采取行动”。
另一方面，最高法院新设了学区安全区交通事故的量刑标准。自今年7月起，在学区安全区内酒驾撞伤儿童致其死亡的，最高可被判处26年有期徒刑。此前对学区安全区交通犯罪并无量刑标准，但今后，如伤情较轻，将被处以300万至1500万韩元罚金；如存在重伤、危险驾驶等加重要素，最高可被判处5年有期徒刑。如发生死亡事故，可判处1年6个月至8年有期徒刑。对于学区安全区酒驾肇事逃逸的刑期将大幅增加：酒驾人（血液酒精浓度0.2%以上）在学区安全区造成死亡事故后逃逸，以及遗弃受害者后逃逸的，分别最高可被判处23年和26年有期徒刑。
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