作战代号“Promise”


为支援侨民安全撤离,我国政府事实上动员了几乎所有可用手段。承担“Promise”作战主角的战力,是C-130J“超级大力神”运输机,以及被称为“空中加油站”的空军多用途空中加油机KC-330“天鹅座”。C-130J和KC-330曾在2021年8月阿富汗首都喀布尔被塔利班攻陷时,执行“奇迹行动”,营救了阿富汗特别贡献者及其家属共390余人。


C-130J“超级大力神”运输机

C-130J“超级大力神”运输机

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由欧洲空中客车公司A330-200改装而成的A330 MRTT。图片来源:韩联社供图

由欧洲空中客车公司A330-200改装而成的A330 MRTT。图片来源:韩联社供图

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据国防部25日消息,最先紧急派往当地的机型是C-130J运输机。机上搭载了被称为“特战部队中的特战部队”的707反恐特种任务大队,以及空军最精锐特种人员——空中交通管制特战队员(CCT)等。


此次紧急出动的C-130J,是自20世纪50年代起使用的C-130运输机的改良型号。我军在2010年10月签署C-130J引进合同后,自2014年起接收了4架。


此后,C-130J不仅投入空军作战任务,也用于运送本国国民。2018年老挝水坝坍塌事故和印度尼西亚强震时,它执行了紧急救援空运任务。同年,当台风“玉兔”导致我公民被困塞班岛时,它也曾出动。


C-130J运输机——可搭载60余名空降兵并具备防御能力 KC-330“天鹅座”——大幅延长作战时间并全面承担国民护送任务

C-130J的最高时速为583公里,机身尺寸为长29.3米、翼展39.7米、高11.4米,最大起飞重量为6万9750公斤,最大载荷为2万1151公斤。C-130J机组成员为3人(2名飞行员、1名装载长),可搭载92名普通士兵或64名空降兵。目前我军正在推进的大型运输机第二次采购项目(3架、7100亿韩元)候选机型中也包括C-130J。


C-130J运输机配备导弹预警系统和用于规避导弹的箔条、红外干扰弹发射系统,可投入纷争地区并具备防御能力,但其最大航程约为5250公里,较短是其缺点。超出东南亚范围的距离则需要中途加油。正因如此,本次“Promise”行动中投入了KC-330。


KC-330的昵称为“天鹅座”。这一通过征名而得来的名称意为“天鹅星座”,因空中加油机在后方为编队飞行的战斗机加油的情景,与天鹅成群结队飞行的样子相似而得名。韩国空军自2019年1月起将其列装,目前共运用4架。


KC-330以欧洲空中客车公司A330-200改装的A330 MRTT为基础机型,最多可搭载约111吨燃油,可为最多15架F-35A、10架F-15K、20架KF-16进行空中加油。空军借此每次空中加油可额外执行约1小时任务,在整个韩国防空识别区(KADIZ)范围内能够更有效地遂行作战任务。此前,F-15K在独岛上空只能执行约30分钟任务,在离于岛上空约20分钟;KF-16在独岛上空约10分钟,在离于岛上空约5分钟,不得不在此时间内完成任务,而在KC-330列装后,作战时间得到飞跃性提升。


KC-330最大的特点是燃油搭载量。其在装载111吨燃油的同时,可同时运输46吨货物或380名兵力;作为空中医院机运用时,可搭载130张病床,同时执行医疗任务。



KC-330目前在荷兰、沙特阿拉伯、新加坡、阿拉伯联合酋长国、英国、法国、澳大利亚等30个国家服役。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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