继奥迪、宝马后连法拉利也加入…三星显示发起有理由的车载市场攻势（综合）
车载OLED市场年均增长率达26%
三星显示将向超级跑车品牌法拉利供应最尖端的有机发光二极管（OLED）显示屏。这是其首次与非单纯强调出行功能、而是主打特殊体验的豪华超级跑车品牌携手合作，被视为拓展车载OLED业务的转折点。
三星显示表示，为开发将搭载于法拉利下一代汽车车型上的显示解决方案，11日已在牙山园区与法拉利签署了谅解备忘录（MOU）。当天的签约仪式上，三星显示社长 Choi Joosun 与法拉利首席执行官（CEO）Benedetto Vigna 出席。
根据此次谅解备忘录，三星显示将以其世界顶级的OLED技术实力为基础，开发既奢华又具创新性的车载显示解决方案，与豪华超级跑车品牌的定位相匹配，并支持法拉利近期加速推进的数字化转型。过去10年间，三星显示在液晶显示器（LCD）向OLED的技术更替中引领了高端智能手机市场，如今正凭借长期积累的独一无二的OLED技术实力，积极进军车载显示市场。
三星显示于2017年向奥迪当年推出的第四代A8供应用于后排座椅控制器的5.7英寸OLED显示屏，正式打开车载业务局面。随后在2018年，又向奥迪推出的电动运动型多用途车（SUV）e-tron供应了7英寸电子外后视镜用OLED显示屏。2021年，在现代Ioniq 5上搭载了与e-tron类似的OLED显示屏，今年则携手宝马（BMW），向迷你概念车Aceman供应了13.4英寸OLED显示屏。
车载显示屏是为驾驶员和乘客提供行驶所需信息的必备装置。过去，汽车上搭载的显示屏功能主要局限于显示车辆是否能正常行驶、平均油耗、数字速度表、车辆设定等有限信息，但随着近年来电动车和自动驾驶汽车等未来型汽车的出现，显示屏的作用也日益多样化。
三星显示顺应这一趋势，在今年1月全球最大家电与信息技术展会——2023年国际消费电子展（CES 2023）上首次公开展示了“新数字座舱（New Digital Cockpit）”，引发关注。新数字座舱搭载的34英寸显示屏采用左右700R曲率的可弯折技术，为驾驶者提供合适的最佳观看距离并提升专注力。
三星OLED凭借轻薄的结构和窄边框，具备出色的设计扩展性，同时能够呈现完美的黑色与深邃的明暗对比，被评价为能够满足追求创新且高端设计的汽车制造商需求的技术。尤其是OLED的低功耗特性有助于提升整车效率。
三星显示之所以积极推进扩大车载OLED市场，是因为该市场具备巨大的增长潜力。市场调研机构Omdia预测，车载OLED市场规模将从今年的2.696亿美元增长到2029年的13.9041亿美元，以销售额计算的年均复合增长率将达到26%。
截至去年年底，车载OLED市场份额由LG显示占50.0%、三星显示占42.7%，几乎是韩国企业的“独角戏”。曾超越韩国掌控LCD市场的中国京东方（BOE），车载OLED市场份额目前仍仅为7.3%。其中，三星显示的份额快速提升尤为抢眼。三星显示在2020年的车载OLED销售额仅为391万美元，市场份额只有8.8%，但去年成功将销售额扩大至1亿美元以上。与行业第一LG显示之间的份额差距也从2020年的81.2个百分点缩小至去年的7.3个百分点。
三星显示社长 Choi Joosun 表示：“我们将以长期积累的OLED技术实力为基础，推出与‘法拉利’相匹配的最尖端显示解决方案”，并称“今后将包括法拉利在内，与众多全球知名汽车企业展开合作，不断强化汽车用OLED业务”。
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