大韩航空10日表示,为了推动与韩亚航空的整合,公司正为获得海外企业合并审查批准积极努力,向该进程投入的资金已超过1000亿韩元。
大韩航空自2021年1月14日起,已向包括公平交易委员会在内的韩国以及美国、欧盟(EU)、日本、中国等国内外14个国家和地区的竞争当局申报了关于收购韩亚航空的企业合并。目前,大韩航空尚待取得美国、欧盟、日本3个竞争当局的批准。
从海外企业合并审查初期开始,最高管理层便亲自出面,主导与各国竞争当局的协商。公司还直接会见其他海外航空公司相关负责人,劝说其考虑是否新进入相关市场,并确认支持条件,全面展开工作。
同时,大韩航空常设运营由5个团队、100余人组成的按国家划分的专门专家小组,实施差异化策略。公司与国内外律师事务所及经济分析专业机构签订合同,积极回应各国竞争当局的要求。从2020年12月至今年2月,历时2年多时间,在国内外律师事务所及咨询公司的费用方面投入的金额已远超1000亿韩元。
大韩航空正根据海外竞争当局为企业合并批准所提出的要求,准备相应的整改方案。由于大韩航空与韩亚航空合并后可能产生的限制竞争忧虑,各国竞争当局提出了多方面要求。因此,大韩航空方面表示,将通过引导新的航空公司进入市场,以恢复合并前的竞争环境并保持可持续性,从而缓解限制竞争性。
为消除关于“限制竞争性”的担忧,大韩航空正与当地律师事务所和咨询公司一道,持续推进包括▲涵盖特定新进入市场主体在内的整改措施多角度协商 ▲对各国竞争当局持续进行游说和沟通等工作。通过积极协商,在争取美国、欧盟、日本航线的新进入航空公司及说服工作方面也已取得相当进展。大韩航空强调称:“对于部分竞争当局提出的过度整改要求,我们正积极提出合理替代方案和意见”,“将尽最大努力,确保从长远来看不会损害大韩民国航空产业的竞争力。”
大韩航空表示,今后也将以提升消费者福利为目标继续全力以赴。大韩航空强调:“我们严肃看待收购并整合韩亚航空的意义,以及航空产业对大韩民国相关产业所产生的影响”,“在整合之后,也将更加努力促进国内航空产业发展并提升消费者福利。”
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