卡公司发力高性价比PLCC

by Lee Minwoo

Published 23 Feb.2023 06:10(KST)

乐天、Hana Card等相继推出PLCC
领跑者Hyundai Card也计划在一季度内发行
在成本问题争议中选择“性价比”战略

[亚洲经济 Park Minwoo 记者] 先前通过下调各类用户额度、削减营销费用而专注成本管理的信用卡公司，正加大推出商户标识信用卡（PLCC）的力度。由于这类产品在运营成本方面更为高效、获客也相对容易，各公司预计在一段时间内将持续推进“性价比”战略。

据23日信用卡业界消息，乐天卡上周与NH投资证券携手推出PLCC产品“namu 乐天卡”。其特点是在加盟商户消费金额中，最高可将50%返还至NH投资证券账户。本月8日，又与负责交通卡业务的子公司Loka Mobility合作推出名为“LOCA Mobility 半价卡”的PLCC产品。该卡主打公共交通优惠，意在在高物价时期吸引更多客户。

Hana Card也自年初起接连推出PLCC产品。上月7日与EDIYA COFFEE合作，推出同业中唯一一款无业绩条件即可享受各类优惠的专用PLCC产品。随后在同月12日又与Kakao Bank携手，再次推出PLCC。在因债券市场紧缩引发筹资成本问题、不得不“勒紧腰带”的情况下，公司仍然展开积极进攻性的营销。业内解读称，其通过大力主推“性价比”突出的PLCC，意在摆脱目前在国内七家专业信用卡公司中排名第七（以1月国内个人使用额为基准）的局面。

国内最早推出PLCC的Hyundai Card也计划在今年第一季度与Mirae Asset Securities联合发行PLCC产品。自2015年5月从易买得（E-Mart）起步，该公司已先后与现代·起亚汽车、大韩航空、Costco、星巴克、“外卖的民族”、Naver、美国运通（American Express）等16家国内外企业合作推出PLCC。近期又决定率先上线Apple Pay，甚至一度传出将推出专门针对Apple Pay优化的“Apple Card”的传闻。

信用卡公司之所以如此发力PLCC，是因为其被评价为“成本效益高”。由于信用卡以与特定企业独家合作的方式运营，可以向该合作方的客户集中提供优惠和服务，从而将合作企业的忠诚客户直接吸纳为自身客户。与由信用卡公司单独承担一切成本的一般联名卡不同，PLCC的运营成本由合作企业共同分担，因此可以节省各类费用。