[亚洲经济 记者 Yoo Hyunseok] 现代汽车3日表示，2022年在韩国国内销售68万8884辆，在海外销售325万5695辆，全球市场合计销售394万4579辆。
与2021年相比，国内销量减少5.2%，但海外销量增长2.9%。2022年受新冠肺炎疫情再度扩散、半导体零部件供应受阻、通货膨胀加剧及经济衰退等影响，国内销量有所下滑。但由于美国、欧洲及新兴市场等全球汽车市场整体需求回暖，并且以现代汽车主力车种和新车为中心的销售表现良好，海外销量得以增加。
2022年在韩国国内市场销售68万8884辆，同比2021年减少5.2%。轿车方面，Grandeur销售6万7030辆，IONIQ 6销售1万1289辆，Sonata销售4万8308辆，Avante销售5万8743辆，共计销售18万5553辆。
多功能休旅车方面，Palisade销售4万9737辆，Santa Fe销售2万8705辆，IONIQ 5销售2万7399辆，Tucson销售3万2890辆，Casper销售4万8002辆，共计销售21万3710辆。
与此同时，国内市场电动车车型的明显增长尤为突出。与2021年的4万2448辆相比，电动车销量增长65.8%，达到7万372辆。
现代汽车将以基于电动车专用平台E-GMP的IONIQ 5和IONIQ 6的人气为跳板，加快后续电动车车型的准备工作，并计划在全球环保车市场进一步巩固自身地位。
商用车方面，小型商用车包括销量9万2411辆的Porter和3万3459辆的Staria等，共销售12万5870辆。中大型巴士和卡车等大型商用车共销售2万8706辆。
高端品牌Genesis方面，G90销售2万3229辆，G80销售4万7154辆，GV80销售2万3439辆，GV70销售2万9497辆，GV60销售5639辆，共计销售13万5045辆。
在海外市场，销量达到325万5695辆，同比2021年增长2.9%。
现代汽车计划在2023年通过▲灵活应对市场变化 ▲加速电动化转型 ▲优化按地区划分的生产、物流、销售供应链管理 ▲应对全球环境监管等措施，推动以抢占市场份额和提升盈利性为中心的经营。
在此基础上，现代汽车提出了今年在韩国国内销售78万1000辆、海外销售354万辆、全球合计销售432万1000辆的目标。
现代汽车相关人士表示：“在去年车辆供应受限的环境下，我们通过改善销售结构和激励政策、将库存最小化等措施，获得了改善业务体质的机会。今年将推出Kona、Santa Fe全新换代车型以及首款高性能电动车IONIQ 5 N等具有竞争力的新车，同时将把东盟培育为未来核心市场。”他还补充称：“我们将通过开发适合各地区市场状况的产品并强化当地生产体系，持续努力成为令顾客信赖的环保顶级品牌。”
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