추미애 “집·공장 늘었는데 철도는 제자리”…경기 40개 사업 반영 촉구

경기도, 제5차 국가철도망 계획 반영
고속 3개·일반 8개·광역 29개 건의
경기북부 교통 격차·신도시 교통난 해소
전국 신규사업 투자 100조원 이상 요청

추미애 경기도지사가 정부가 수립 중인 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)에 경기도가 건의한 40개 철도 사업을 반영하고 신규 사업 투자 규모를 100조 원 이상으로 확대할 것을 촉구했다.

추미애 경기도지사가 13일 서울 전문건설회관에서 열린 ‘제5차 국가철도망 구축계획 국민 의견수렴 행사’에서 경기도가 건의한 철도사업 40개를 국가계획에 반영해 달라고 요청하고 있다. 경기도 제공

추 지사는 13일 서울 전문건설회관에서 국토교통부 주최로 열린 '제5차 국가철도망 구축계획 국민 의견수렴 행사'에 참석해 이같이 밝혔다. 이날 행사에는 광역자치단체장 가운데 추 지사와 박찬대 인천시장이 참석했다.

추 지사는 의견 발표에서 "경기도에 인구와 주택, 공장이 늘어나고 있지만 철도망 확충 속도는 이를 따라잡지 못하고 있다"며 "아파트 입주가 끝난 뒤에도 수년째 교통 대책이 마련되지 못한 곳이 적지 않다"고 지적했다.

이어 "하루 700만 명의 도민이 출퇴근길에 오르는 상황에서 철도는 단순한 교통수단이 아니라 민생과 직결된 사안"이라며 "경기도의 철도망 확충이 곧 국가 경쟁력 제고로 이어지는 만큼 건의한 40개 사업을 계획에 반영해 달라"고 요청했다.

경기도가 정부에 반영을 요구한 사업은 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 총 40개 노선이다.

이와 함께 도는 제4차 계획(2021~2030) 당시 약 60조원이었던 신규 사업 투자 규모를 제5차 계획에서는 100조원 이상으로 늘려야 한다고 주장했다. 당장 예산을 전액 집행하자는 것이 아니라, 향후 10년간 추진할 사업들의 법적 기반을 미리 확보해 두자는 취지다.

경기도는 철도망 확충의 핵심 명분으로 경기북부 교통 격차 해소, 3기 신도시 등 대규모 택지 개발에 따른 선제적 교통 대책, 반도체 등 국가전략산업 경쟁력 강화를 꼽았다. 군사시설 보호 등 각종 규제를 감내해 온 경기북부의 이동권을 보장하는 한편, 용인·평택·이천·화성의 반도체 생산 거점과 판교 연구개발(R&D) 단지를 유기적으로 연결해 인력과 물류 이동을 뒷받침해야 한다는 설명이다.

추미애 경기도지사가 13일 서울 전문건설회관에서 열린 ‘제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴 행사’에서 참석자들과 주먹을 들어 보이며 기념촬영을 하고 있다. 경기도 제공

제5차 국가철도망 구축계획은 향후 10년간의 국가 철도 투자 방향을 결정하는 법정 계획이다. 현재 국토교통부는 전국 지방자치단체가 건의한 약 300개 사업(총 600조원 규모)을 대상으로 정책성 분석을 진행하고 있다. 국토부는 향후 계획안 마련과 공청회, 관계기관 협의, 철도산업위원회 심의 등을 거쳐 최종 계획을 확정·고시할 예정이다.

경기도 관계자는 "건의 사업이 국가계획에 최대한 반영될 수 있도록 국토교통부와 기획예산처, 국회, 도내 시·군 등과 협의를 이어갈 방침"이라고 말했다.

의정부=이종구 기자 9155ing@asiae.co.kr