울산 동서 잇는 외곽순환고속도로 착공… 두서~강동 20분대로 단축

1조2059억원 투입 15.1㎞ 4차로 건설… 농소~강동 도로와 연결

울산의 동서 교통망을 잇는 울산외곽순환고속도로가 착공에 들어가면서 지역 교통체계에 변화가 예상된다.

두서에서 강동까지 이동시간이 기존 1시간에서 20분대로 줄어들 전망이다.

울산시는 13일 오후 2시 중구 함월구민운동장에서 울산외곽순환고속도로 착공식을 개최한다. 행사에는 서남교 울산시 행정부시장과 이영해 시의장, 윤종오·서범수 국회의원, 구청장·군수, 시·구·군의원, 주민, 공사 관계자 등 300여명이 참석한다.

울산외곽순환고속도로는 울주군 두서면 경부고속도로 북울주분기점(JCT)에서 북구 가대나들목(IC)을 연결하는 총연장 15.1㎞, 왕복 4차로 도로다. 총사업비 1조2059억원이 투입되며, 2024년 10월 착공해 공사가 진행 중인 농소~강동 도로와 연결된다.

두 도로가 모두 개통되면 울주군 두서면에서 북구 강동까지 이동시간은 기존 1시간에서 20분대로 단축될 것으로 예상된다. 동서 간 이동 편의가 개선되는 것은 물론 산업로의 물류 수송 여건과 북울산역 역세권 개발사업 대상지의 접근성도 높아질 것으로 기대된다.

주요 시설로는 경부고속도로와 연결되는 미호분기점, 두동면 일대 개발을 촉진할 두동하이패스나들목, 가대나들목 등이 들어선다. 교량 12개(총연장 1.84㎞)와 터널 5개(총연장 5.49㎞)도 건설해 도로 개설에 따른 환경 영향을 최소화할 계획이다.

시는 사업을 3개 공구로 나눠 발주해 공사 기간을 단축하고 지역 건설업체의 참여를 확대할 방침이다. 이를 통해 지역 건설업계의 공사 참여와 신규 일자리 창출 등 지역경제 활성화 효과도 기대하고 있다.

서남교 울산시 행정부시장은 "울산은 동서 간 이동 수요가 많지만 간선도로망 부족으로 도심 교통혼잡과 물류 수송에 어려움을 겪어왔다"며 "외곽순환고속도로가 완공되면 국가산업단지 입주 기업의 물류비용 절감과 농소~강동 도로 연계를 통한 강동관광단지 접근성 향상에 기여할 것"이라고 말했다.

울산시청.

영남취재본부 조충현 기자 jchyoung@asiae.co.kr