정덕영 양주시장 “피지컬 AI 시대, 교통약자 보행권 최우선”

국회 정책세미나서 도시계획 단계부터 보행 안전 반영 강조
보행환경평가 제도화·사람과 로봇의 이동공간 분리 방안 논의

정덕영 경기 양주시장은 12일 국회의원회관에서 열린 '피지컬 AI 시대 도래와 보행권' 정책세미나에서 "도시의 개발과 계획 단계부터 사람의 안전과 이동권, 특히 어린이와 어르신, 장애인 등 교통약자의 보행권을 최우선으로 고려해야 한다"고 말했다.

정덕영 양주시장이 12일 국회의원회관에서 열린 ‘피지컬 AI 시대 도래와 보행권’ 정책세미나에서 참석자들과 기념촬영을 하고 있다. 양주시 제공

세종대 한국스페이스신택스연구소가 주최한 이날 세미나에는 이상휘 국회의원과 김영욱 세종대 교수, 학계·정책 전문가 등 30여 명이 참석했다. 참석자들은 자율이동로봇과 휴머노이드가 일상에 확산하면서 사람과 로봇이 보행공간을 공유할 때 시민의 안전과 이동권을 어떻게 보장할지 논의했다.

손동욱 연세대 교수는 차량 중심의 기존 교통영향평가를 보완하기 위해 보행환경평가를 제도화할 필요가 있다고 제안했다. 오상진 세종대 교수는 피지컬 AI 시대에 보행권을 지키기 위한 도시 설계 방향을 발표했다. 사람과 로봇의 이동공간을 분리하고 인공지능을 활용해 보행 안전을 관리하는 방안도 논의됐다.

정덕영 양주시장은 축사를 통해 "피지컬 AI 기술의 확산은 사람과 로봇이 보행공간을 어떻게 안전하고 조화롭게 이용할 것인지에 대한 새로운 과제를 던져주고 있다"며 "보행공간은 시민의 일상과 소통이 이루어지는 생활공간인 만큼, 도시의 개발과 계획 단계부터 사람의 안전과 이동권, 특히 어린이와 어르신, 장애인 등 교통약자의 보행권을 최우선으로 고려해야 한다"고 말했다.

정덕영 양주시장이 12일 국회의원회관에서 열린 ‘피지컬 AI 시대 도래와 보행권’ 정책세미나에서 발언하고 있다. 양주시 제공

이어 "양주시도 스마트 교통체계 구축과 모빌리티 산업기반 마련 등 미래도시로의 전환을 준비하고, 도시의 발전이 시민의 안전과 삶의 질 향상으로 이어질 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다.

양주=이종구 기자 9155ing@asiae.co.kr