부산항만공사, 싱가포르서 '항만 크레인 AI 상시 진단 기술' 해외 수출 시동

인공지능(AI) 기반 ‘항만 크레인 와이어로프 상시 진단 기술’

아시아 최대 항만·물류 행사 'TOC ASIA 2026'서 기술 소개

부산항 현장에서 직접 개발한 인공지능(AI) 기반 크레인 안전진단 시스템이 싱가포르를 거점으로 세계 항만 시장 문을 두드린다.

부산항만공사(BPA)가 중소기업과 손잡고 상용화에 성공한 'AI 크레인 진단 기술'을 앞세워 글로벌 항만 기술 수출에 나섰다.

공사는 11월 10일부터 이틀간 싱가포르에서 열린 글로벌 항만물류 전시회 'TOC ASIA 2026'에 참가했다. 공동 개발사인 엔키아와 홍보관을 꾸리고 현지 터미널 운영사와 항만 당국을 상대로 실증 기술을 선보였다.

항만 크레인의 와이어로프는 컨테이너 하역의 핵심 장비다. 기존에는 점검을 위해 하역을 전면 중단해야 했다. 정비사가 육안과 손으로 직접 확인하다 보니 내부 마모나 결함을 파악하는 데 한계가 컸다.

이번에 선보인 기술은 고밀도 자기센서가 핵심이다. 로프에 부착한 센서가 신호를 실시간 측정해 겉으로 보이지 않는 미세 균열을 즉각 잡아낸다. 여기에 하중과 운전 속도, 사용 이력을 종합하는 AI 분석 모델을 결합했다. 이상 징후를 90% 이상 식별하고 잔존 수명까지 예측한다. 불필요한 부품 조기 교체를 막아 막대한 운영비 절감 효과를 낸다.

이미 현장 검증은 마쳤다. 부산항 신항 3부두 안벽 크레인에서 실증을 끝냈고 운용 안정성을 확인했다. 해양수산부 상용화 지원사업을 통해 국비 20억원도 확보했다. 현재 신항 1·4·7부두와 북항 신선대부두 크레인 10대로 적용 범위를 넓히는 중이다.

현지 기술 세션도 직접 챙겼다. 11일 연정흠 공사 연구개발부장은 창업보육시설 '1876 BUSAN' 입주기업인 언더워터솔루션 옥수석 대표와 함께 항만시설 수중 AI 로봇 관리 방안을 발표했다. 13일에는 세계적 항만운영사 PSA를 찾아 협력 체계 구축을 논의한다.

부산항만공사 송상근 사장은 "부산항 현장에서 개발된 우수한 기술들이 세계 시장으로 진출할 디딤돌이 되고자 기업들과 함께 행사에 참여했다"라며 "앞으로도 부산항의 혁신기술을 세계에 알리고, 1876 BUSAN 입주기업들의 해외시장 진출을 적극 지원하겠다"라고 말했다.

부산항만공사 연정흠 연구개발부장이 TOC 아시아 행사에서 와이어로프 상시 진단 기술을 소개하고 있다. BPA 제공

단순한 공공기관의 해외 행사 참가가 아니다. 하역을 멈추고 사람이 매달리던 재래식 점검 방식을 AI와 센서 기술로 100% 대체해 글로벌 물류 표준을 선점하려는 시도다.

항만 안전사고 예방과 비용 절감이라는 터미널 운영사의 최대 난제를 부산 토종 기술로 정조준했다는 점에서 높은 시장 경쟁력을 갖췄다.

영남취재본부 김수로 기자 relationship6007@asiae.co.kr