성남 도촌야탑역 경제성 0.46…市 “역 신설 추진 어려워”

주민설명회서 타당성조사 결과 공개
재개발·재건축 연계 대중교통 개선 검토
주민 요구사항 대책 마련 약속

경기 성남시가 수서~광주 복선전철 도촌사거리 인근에 추진해 온 '도촌야탑역(가칭)' 신설이 경제성 부족으로 어려워졌다.

지난 9일 도촌동 행정복지센터에서 도촌야탑역 사전타당성 조사 용역 결과 보고 관련 주민설명회가 열리고 있다. 성남시 제공

성남시(시장 신상진)는 지난 9일 오후 도촌동 행정복지센터에서 주민설명회를 열고 도촌야탑역 신설 사전타당성조사 최종 결과와 향후 대응 방안을 설명했다고 10일 밝혔다.

조사 결과 역 신설의 비용 대비 편익(B/C)은 0.46으로 나타났다. 지난 8월 산출된 0.38보다 높아졌지만, 시가 제시한 경제성 기준인 1.0에는 미치지 못했다. 시는 경제성 기준과 관련 법규를 충족하지 못해 역 신설 추진이 어렵다고 밝혔다.

장래역 신설에 대비해 정거장 구조물 등 기반시설을 미리 설치하는 방안도 여의치 않은 상황이다. 시는 관련 중앙부처에 문의한 결과, 기반시설 사전 설치 역시 역 신설과 별개로 볼 수 없다는 의견을 확인했다고 설명했다.

앞서 성남시는 2024년 국가철도공단에 정거장 구조물 사전 시공 등을 위해 구조물 형식을 미리 변경하는 방안을 제안했다. 그러나 국가철도공단은 구조물 형식 변경도 역 신설에 해당하는 만큼 경제성 확보가 필요하다는 입장을 밝혔다.

시는 원도심 재개발과 분당 재건축 등 대규모 개발계획과 연계해 지역 교통 여건을 개선할 방침이다.

성남시 관계자는 "도촌야탑역 신설은 지역 주민들의 오랜 숙원사업으로 시에서도 실현을 위해 다각도로 노력해 왔지만 관련 법규와 경제성 기준을 충족하지 못해 추진이 어려워진 점을 매우 안타깝게 생각한다"고 말했다.

이어 "역 신설이 어렵다고 해서 지역 교통 여건 개선을 위한 노력을 중단하는 것은 아니다"라며 "원도심 재개발과 분당 재건축 등 대규모 개발계획과 연계해 주민들의 교통 불편을 해소할 수 있는 다양한 대중교통 개선 방안을 지속적으로 검토하겠다"고 덧붙였다.

성남=이종구 기자 9155ing@asiae.co.kr