현대차 HTWO 광저우, 에어리퀴드 차이나와 수소 모빌리티 협력

수소연료전지 기술과 인프라 역량 결합
차량·충전 인프라·수소 공급 연계 실증 모델 모색

현대차 그룹의 해외 첫 수소연료전지 시스템 생산 거점인 HTWO 광저우가 프랑스 글로벌 가스 기업 에어리퀴드의 중국 법인 에어리퀴드 차이나와 손잡고 중국 수소 모빌리티 사업 확대에 나선다.

HTWO 광저우는 지난 6일 중국 상하이에서 열린 제9회 중국국제수입박람회(CIIE 2026)에서 에어리퀴드 차이나와 수소 모빌리티 분야 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 9일 밝혔다.

(왼쪽부터) 현대차 중국권역상용수소담당 겸 HTWO 광저우 총경리 최두하전무, HTWO 광저우 손흥기 부장, 에어리퀴드 차이나 클레멘트 릭스 부총감, 에어리퀴드 차이나 천싱 부총경리가 업무협약식에서 기념사진을 촬영하고 있다. 현대차그룹

협약식에는 최두하 현대차 중국권역상용수소담당 겸 HTWO 광저우 총경리, 루이 코엘료 에어리퀴드 차이나 최고경영자(CEO) 등 양사 관계자들이 참석했다.

양사는 HTWO 광저우의 수소연료전지 시스템 기술과 에어리퀴드 차이나의 수소 생산·저장·운송 및 인프라 구축 역량을 결합해 수소 모빌리티 밸류체인 전반에서 협력할 계획이다.

HTWO 광저우는 수소연료전지 시스템의 연구개발과 생산, 판매를 담당하는 거점이다. 중국 상용차 시장의 수요에 맞춘 기술과 제품을 개발하고 수소 물류·상용차 분야로 사업 영역을 넓히고 있다. 올해는 광저우시 수소에너지 산업체인 선도기업 96곳 가운데 유일한 외자기업으로 선정됐다.

에어리퀴드 차이나는 수소 생산과 저장, 운송을 비롯해 수소충전소 제작·설치·운영 등 중국 내 수소 인프라 사업을 전개하고 있다.

양사는 각사의 역량을 바탕으로 물류 거점과 간선 운송 등 실제 운송 환경에서 수소 공급과 수소 상용차 운영을 연계한 실증 모델을 발굴할 방침이다. 차량 운송과 충전 인프라, 수소 공급을 통합해 운영 효율을 검증하고 총소유비용(TCO)을 낮추는 등 경제성을 확보하는 데 초점을 맞춘다.

최두하 HTWO 광저우 총경리는 "수소연료전지 연구개발과 생산 역량을 바탕으로 중국 상용차 시장에서 수소연료전지 적용 확대를 위해 지속적으로 노력하고 있다"며 "이번 협력으로 차량 운송·충전 인프라·수소 공급을 연계한 밸류체인 사업 모델을 모색하고 중국 수소 모빌리티 산업에 기여해 나갈 계획"이라고 말했다.

천싱 에어리퀴드 차이나 부총경리는 "각사의 강점을 결합해 수소 물류와 차량 실증 등 다양한 분야의 협력을 확대하고 경제성과 지속 가능성을 갖춘 수소 모빌리티 솔루션을 모색할 것"이라며 "중국 교통 분야의 친환경 전환에 기여하기를 기대한다"고 말했다.

양사는 향후 구체적인 적용 시나리오와 협력 방안을 논의하고 수소 산업 밸류체인 내 다양한 파트너들과 함께 중국 시장에 적합한 사업 모델을 발굴할 예정이다. 수소 상용차 보급 확대와 물류 분야 온실가스 감축을 통해 중국의 2030년 탄소배출 정점 및 2060년 탄소중립 목표인 '쌍탄' 실현에도 기여한다는 방침이다.

한편 현대차그룹과 에어리퀴드는 2018년부터 수소전기차 시장 활성화와 청정에너지로서 수소 활용 확대, 수소충전소 사업 모델 개발 등 다양한 분야에서 전략적 협력을 이어오고 있다.

이승진 기자 promotion2@asiae.co.kr