광주 공무원의 '혁신적 AI 안전관리'…한달 업무를 하루에 '뚝딱'

외부 용역·별도 예산 없이 프로그램 직접 개발
교량·터널 등 점검 일정부터 균열·보수 이력 관리

교량과 터널 등 도로시설물의 안전 점검을 준비하며 한 달 넘게 걸리던 서류 작업을 하루 만에 끝낼 수 있도록 광주시의 한 공무원이 현장에서 겪은 불편을 바탕으로 인공지능(AI)을 활용한 안전관리 프로그램을 직접 개발했다.

5일 전남광주통합특별시에 따르면 종합건설본부 신해섭 주무관은 지난 1월부터 AI를 개발 도구로 활용해 '시설물 안전관리 실무 플랫폼'을 만들었다. 외부 업체에 맡기거나 별도 예산을 들이지 않고 직접 개발한 프로그램으로, 현재 실제 업무에 사용되고 있다.

시설물 안전관리 실무 플랫폼 화면. 전남광주통합특별시 제공

교량과 터널, 지하차도, 옹벽 등 도로시설물은 종류와 규모에 따라 안전 점검 기준과 주기가 다르다. 관리 대상이 수백 개에 이르다 보니 담당자가 시설물마다 점검 일정을 확인하고, 안전 점검 용역을 발주할 때마다 설계내역서를 따로 작성해야 했다.

특히 설계내역서를 만드는 데만 30일 이상 걸렸다. 시설물별로 다른 기준을 적용하고 관련 자료를 대조하는 작업이 반복되면서 업무 부담이 컸고, 담당자에 따라 처리 방식이나 결과가 달라질 가능성도 있었다.

신 주무관은 직접 시설물을 관리하면서 겪은 이런 불편을 줄이기 위해 프로그램 개발에 나섰다. AI를 활용해 현장에 필요한 기능을 구현하고, 복잡한 점검 기준과 반복적인 서류 작업을 하나의 시스템에 담았다.

프로그램은 시설물별 법적 기준에 따라 점검 대상을 자동으로 분류하고, 상위 단계의 안전 점검이 이뤄졌을 경우 하위 점검을 생략할 수 있는지도 판단한다. 담당자가 여러 규정을 일일이 대조해야 했던 작업을 줄인 것이다.

시설물 손상과 보수 이력도 한곳에서 확인할 수 있다. 개별 점검 보고서에 흩어져 있던 균열과 손상 기록, 보수·보강 내역을 시설물별로 모아 같은 위치의 손상이 시간이 지나면서 얼마나 진행됐는지 살펴볼 수 있도록 했다. 담당자가 바뀌더라도 이전 점검 내용을 이어서 관리할 수 있다.

가장 크게 달라진 부분은 서류 작성 시간이다. 안전 점검·진단 용역의 설계내역서를 자동으로 생성하도록 해 기존 30일 이상 걸리던 작업을 하루 이내로 줄였다는 게 시의 설명이다.

이번 프로그램은 현장 담당자가 업무 과정에서 발견한 문제를 직접 해결했다는 점에서도 의미가 있다. 외부 용역 없이 개발한 만큼 관련 기준이 바뀌거나 새로운 기능이 필요할 때 자체적으로 수정하고 보완할 수 있다.

호남취재본부 송보현 기자 w3to@asiae.co.kr